Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

LIVE F1 Singapore: Verstappen voorlopig bovenaan in enige vrije training

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
LIVE F1 Singapore: Verstappen voorlopig bovenaan in enige vrije training

MotoGP reageert op claims van coureurs dat ze 'geen keuze' hadden over format 2027

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
MotoGP reageert op claims van coureurs dat ze 'geen keuze' hadden over format 2027

MotoGP Grand Prix van Indonesië 2026: zo kijk je, tijdschema en meer

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
MotoGP Grand Prix van Indonesië 2026: zo kijk je, tijdschema en meer

Waarom Red Bulls 'gekke' succes met de power unit zo belangrijk is voor F1

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Waarom Red Bulls 'gekke' succes met de power unit zo belangrijk is voor F1

Oscar Piastri: Red Bull is in F1 2026 uitgegroeid tot 'de te kloppen ploeg'

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Oscar Piastri: Red Bull is in F1 2026 uitgegroeid tot 'de te kloppen ploeg'

MotoGP-coureurs berusten in GP van Qatar terwijl veiligheidssituatie wordt gevolgd

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
MotoGP-coureurs berusten in GP van Qatar terwijl veiligheidssituatie wordt gevolgd

Ford voert WEC-voorbereiding op met tweede testauto

WEC
WEC
Ford voert WEC-voorbereiding op met tweede testauto

F1-update: Verstappen en Red Bull willen afrekenen met Singapore-vloek, interessante test Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1-update: Verstappen en Red Bull willen afrekenen met Singapore-vloek, interessante test Mercedes

Ferrari baas Jean Todt moest deze ochtend lijdzaam toezien hoe Michael Schumacher tijdens de tweede vrije training zijn nieuwe F2001 in de vernieling reed.

Op het moment van de crash was Schumacher net op zoek gegaan naar de eerste tijd van teamgenoot Barrichello. "Het verschil was maar drie tienden wat op zich niet zo veel is. Ik weet zeker dat Michael aan het eind van de sessie nog sneller gegaan zou zijn. Jammer genoeg ging hij van de baan af zodat hij niet van zijn bandensetje kon profiteren," sprak Todt.

Ook over het hoe en waarom van de crash had de Fransman een eigen mening. "Michael heeft de gele vlag die op het moment uit was gewoon niet gezien. De situatie verraste hem duidelijk en hij dacht dan ook dat hij pas in bocht 5 zat terwijl het eigenlijk al de zesde was. Toen hij zijn vergissing inzag trapte hij nog vlug op de rem maar kon een spin niet meer vermijden."

"De reden waarom de wagen over kop ging was omdat het grind in de bakken niet helemaal vlak lag. De wagen werd dus in de lucht gegooid en sloeg vervolgens om. Gelukkig viel de schade nog goed mee. Ik denk echt dat sommige grindbakken echt verbeterd moeten worden. We gaven onze mening voor de eerste sessie al te kennen aan de stewards en de meeste werden intussen al aangepast. Dit was er helaas één waarbij dat nog niet het geval was."

Net binnen

Vorig artikel Stoddart verwacht nog meer problemen met motor
Volgend artikel McLaren vrij tevreden over eerste sessies

Beste reacties