Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Antonelli herstelt zich na lastige vrijdag en is snelste in VT3 Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Antonelli herstelt zich na lastige vrijdag en is snelste in VT3 Maleisië

Honda roept Aleix Espargaro op voor MotoGP-race in Indonesië

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Honda roept Aleix Espargaro op voor MotoGP-race in Indonesië

F1 GP van Bahrein in Maleisië: volg VT3 in Sepang met live-timing

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein in Maleisië: volg VT3 in Sepang met live-timing

MotoGP GP van Japan: Jorge Martin troeft Marc Marquez af voor tweede pole op rij

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP GP van Japan: Jorge Martin troeft Marc Marquez af voor tweede pole op rij

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Ferrari baas Jean Todt moest deze ochtend lijdzaam toezien hoe Michael Schumacher tijdens de tweede vrije training zijn nieuwe F2001 in de vernieling reed.

Op het moment van de crash was Schumacher net op zoek gegaan naar de eerste tijd van teamgenoot Barrichello. "Het verschil was maar drie tienden wat op zich niet zo veel is. Ik weet zeker dat Michael aan het eind van de sessie nog sneller gegaan zou zijn. Jammer genoeg ging hij van de baan af zodat hij niet van zijn bandensetje kon profiteren," sprak Todt.

Ook over het hoe en waarom van de crash had de Fransman een eigen mening. "Michael heeft de gele vlag die op het moment uit was gewoon niet gezien. De situatie verraste hem duidelijk en hij dacht dan ook dat hij pas in bocht 5 zat terwijl het eigenlijk al de zesde was. Toen hij zijn vergissing inzag trapte hij nog vlug op de rem maar kon een spin niet meer vermijden."

"De reden waarom de wagen over kop ging was omdat het grind in de bakken niet helemaal vlak lag. De wagen werd dus in de lucht gegooid en sloeg vervolgens om. Gelukkig viel de schade nog goed mee. Ik denk echt dat sommige grindbakken echt verbeterd moeten worden. We gaven onze mening voor de eerste sessie al te kennen aan de stewards en de meeste werden intussen al aangepast. Dit was er helaas één waarbij dat nog niet het geval was."

Net binnen

Vorig artikel Stoddart verwacht nog meer problemen met motor
Volgend artikel McLaren vrij tevreden over eerste sessies

Beste reacties