Breaking news

"Todt en Ecclestone gingen in belang van sport akkoord"

De teams hebben hun zin gekregen van de FIA inzake de kwalificatie. Hoewel de internationale autosportfederatie eigenlijk niet terug wilde naar het kwalificatiesysteem van vorig jaar, gebeurt het toch. Jean Todt en Bernie Ecclestone kozen, in een strijd die niet gewonnen kon worden, eieren voor hun geld.

De FIA stelde zondag in Bahrein een nieuw systeem voor, waarin de snelste twee rondetijden van de coureurs in ieder kwalificatiedeel bij elkaar opgeteld zouden worden. Hierover zou donderdag gestemd worden, maar de teams hadden andere plannen. De elf teambazen besloten om als één blok te kiezen voor een terugkeer naar het systeem van vorig jaar. De bal lag daardoor ineens weer bij de FIA. Zouden Todt en Ecclestone niet meegaan in het plan van de teams, zou niets veranderen en het huidige knock-outsysteem overeind blijven. Om gedurende het seizoen per direct regels te wijzigen, is namelijk een unaniem akkoord vereist.

In een kort statement bevestigt de FIA dat er nu een akkoord is: "Naar aanleiding van een unaniem verzoek van de teams, eerder vandaag per brief ontvangen, hebben FIA-president Jean Todt en Bernie Ecclestone geaccepteerd om, in het belang van het kampioenschap, bij de F1 Commissie en de World Motor Sport Council het voorstel neer te leggen om terug te keren naar het kwalificatiesysteem van 2015. Dit voorstel wordt, als het goedgekeurd wordt, ingevoerd vanaf de GP van China en geldt voor de rest van het seizoen."

Afgesproken is daarbij om te kijken naar een nieuwe manier van kwalificeren in 2017. De komende maanden wordt bekeken wat hiervoor de beste optie is. Dat het plan om per direct terug te keren naar het systeem van 2015 goedgekeurd moet worden door de F1 Commissie en WMSC, is overigens een formaliteit.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Formule 1 terug naar kwalificatiesysteem van 2015
Volgend artikel Competitiviteit Haas goed voor de Formule 1, zegt Horner

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland