Virgin heeft tijdens de testsessies niet echt een goede indruk gemaakt. Door een gebrek aan reserve-onderdelen moest er na een crash steeds lang worden gewacht voordat er weer kon worden verder getest, en Timo Glock en Lucas di Grassi waren niet bepaald snel met de VR-01. Glock blijft echter optimistisch.
"Het voorseizoen was behoorlijk enerverend voor ons team. We hebben een paar positieve dingen gezien, maar er waren ook wat problemen met de betrouwbaarheid, waardoor we niet het maximale uit de tests hebben kunnen halen", zei Glock. "Maar als ik even een stap achteruit neem en kijk naar wat we allemaal hebben weten op te bouwen in een periode van slechts negen maanden, dan mogen we allemaal erg trots zijn op ons onszelf. Hier zijn we, klaar voor onze eerste race."
"We zijn een klein team, maar hebben voldoende mensen en middelen om iets speciaals te kunnen bouwen. Dat is iets wat niet moeten vergeten. We hebben een paar fantastische mensen in het team die weten wat nodig is om snel te kunnen zijn. Ons doel is nog steeds om het beste nieuwe team te zijn op de grid."Deel of bewaar dit artikel
Duitse Formule 4: 14 teams bevestigd – DTM-team en team van F1-ster van de partij
ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore
MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Dörr mikt op DTM-toekomst met McLaren na afloop driejarig programma
Ophef rond Glock: zijn bij Ben Dörr de rampenhoeken aangepast?
DTM-curiositeit: heeft uitgerekend Glock zijn teamgenoot Ben Dörr aan de overwinning geholpen?
FIA-topman: Met elf punten meer was Alonso vijf keer wereldkampioen geweest
Fraaie en opvallende livery's van F1-teams uit de achterhoede
In beeld: De verdwenen Formule 1-teams
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties