Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Domenicali: F1 nadert 1 miljard fans dankzij groei onder vrouwelijke kijkers

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Domenicali: F1 nadert 1 miljard fans dankzij groei onder vrouwelijke kijkers

"Goed om zeep geholpen" – Waarom Max Verstappen Baku als "dé kans" zag voor Red Bull

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
"Goed om zeep geholpen" – Waarom Max Verstappen Baku als "dé kans" zag voor Red Bull

Esteban Ocon baalt na tegenslag in Baku: ‘Ik verdien al deze sh*t niet’

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Esteban Ocon baalt na tegenslag in Baku: ‘Ik verdien al deze sh*t niet’

Wat veroorzaakte het topsnelheidsprobleem van Lando Norris in de kwalificatie in Baku?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Wat veroorzaakte het topsnelheidsprobleem van Lando Norris in de kwalificatie in Baku?

Steiner hekelt klachten van Williams over F1-infrastructuur: "Krokodillentranen"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Steiner hekelt klachten van Williams over F1-infrastructuur: "Krokodillentranen"

Langverwachte F1-upgrade Williams werkt in Baku, maar was Q3 ‘boven verwachting’?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Langverwachte F1-upgrade Williams werkt in Baku, maar was Q3 ‘boven verwachting’?

"We stappen naar de FIA!": Grasser-beroep afgewezen, geen DTM-kampioen bij finale?

DTM
DTM
Oschersleben
"We stappen naar de FIA!": Grasser-beroep afgewezen, geen DTM-kampioen bij finale?

F1-update: Verstappen deelt meer informatie over motorprobleem, Russell houdt nog rekening met hem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-update: Verstappen deelt meer informatie over motorprobleem, Russell houdt nog rekening met hem
Breaking news

Tilke legt uit waarom stratencircuits de leukste races op kunnen leveren

De vaste baanontwerper van de Formule 1, Hermann Tilke, zegt dat de voorkeur van Liberty Media voor meer stadsraces de deur opent voor spannendere wedstrijden.

Hermann Tilke in de paddock

F1-voorzitter Chase Carey vertelde eerder deze week hoe belangrijk het is dat nieuwe locaties interessante races op moeten leveren. Tilke denkt dat de wens om meer stadsraces te organiseren hieraan bijdraagt.

Volgens de Duitser zorgt het feit dat permanente banen geschikt moeten zijn voor meerdere type auto’s ervoor dat de races er niet altijd interessanter van worden. “We bouwen de circuits niet alleen voor professionele coureurs, maar voor iedereen”, legde Tilke uit op de FIA Sportconferentie. “Dat betekent ook voor amateurs, zoals bijvoorbeeld een 60-jarige die voor zijn hobby racet. Iedereen moet veilig kunnen rijden, niet alleen F1-rijders.”

Rijd een rondje mee over het semi-stratencircuit van Montreal:

Tilke gaf als voorbeeld het circuit in Baku, waar eigenlijk alleen in het F1-weekend wordt gereden. “Dat was te zien in Baku, een baan die alleen voor professionals is gebouwd. Op deze baan kun je geen heel oude of jonge mensen laten rijden en dat maakt het verschil. De investeerder van een permanent circuit wil dat deze kan worden gebruikt door iedereen, niet alleen de Formule 1.”

De eerstkomende nieuwe circuits zullen naar verwachting in Miami en Vietnam worden aangelegd. Volgens Liberty Media is het van essentieel belang dat de circuits in interessante steden plaatsvinden om een grotere fanbase op te bouwen. Tilke verwelkomt het idee dus. “De trend gaat richting de stadcircuits en dat is heel goed voor de professionele sport. Het idee erachter is heel uniek en iedere stad is ook uniek. Als je het centrum van een grote stad ingaat is dat niet te vergelijken met andere locaties.”

 Met medewerking van James Allen en Jonathan Noble

Net binnen

Vorig artikel Newey houdt vertrouwen: "Verstappen slim genoeg om van zijn fouten te leren"
Volgend artikel Marquez kreeg lach niet meer van gezicht na F1-testdebuut

Beste reacties