Breaking news
Formule 1
Tilke legt uit waarom stratencircuits de leukste races op kunnen leveren
De vaste baanontwerper van de Formule 1, Hermann Tilke, zegt dat de voorkeur van Liberty Media voor meer stadsraces de deur opent voor spannendere wedstrijden.
Tim Gerth
Bewerkt: 5 jun 2018, 13:15
Kopieer link
Deel op Viber
F1-voorzitter Chase Carey vertelde eerder deze week hoe belangrijk het is dat nieuwe locaties interessante races op moeten leveren. Tilke denkt dat de wens om meer stadsraces te organiseren hieraan bijdraagt.
Volgens de Duitser zorgt het feit dat permanente banen geschikt moeten zijn voor meerdere type auto’s ervoor dat de races er niet altijd interessanter van worden. “We bouwen de circuits niet alleen voor professionele coureurs, maar voor iedereen”, legde Tilke uit op de FIA Sportconferentie. “Dat betekent ook voor amateurs, zoals bijvoorbeeld een 60-jarige die voor zijn hobby racet. Iedereen moet veilig kunnen rijden, niet alleen F1-rijders.”
Rijd een rondje mee over het semi-stratencircuit van Montreal:
Tilke gaf als voorbeeld het circuit in Baku, waar eigenlijk alleen in het F1-weekend wordt gereden. “Dat was te zien in Baku, een baan die alleen voor professionals is gebouwd. Op deze baan kun je geen heel oude of jonge mensen laten rijden en dat maakt het verschil. De investeerder van een permanent circuit wil dat deze kan worden gebruikt door iedereen, niet alleen de Formule 1.”
De eerstkomende nieuwe circuits zullen naar verwachting in Miami en Vietnam worden aangelegd. Volgens Liberty Media is het van essentieel belang dat de circuits in interessante steden plaatsvinden om een grotere fanbase op te bouwen. Tilke verwelkomt het idee dus. “De trend gaat richting de stadcircuits en dat is heel goed voor de professionele sport. Het idee erachter is heel uniek en iedere stad is ook uniek. Als je het centrum van een grote stad ingaat is dat niet te vergelijken met andere locaties.”
Lees ook:
- Formule 1 zoekt ‘geweldige races’ op ‘magische plekken’
- Carey stelt fans gerust: “F1 keert Europa niet de rug toe”
Met medewerking van James Allen en Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Formule 1
F1 Formule 1 13 u
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
13 u
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
IMSA
IMSA IMSA 13 u
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
DTM
DTM DTM 13 u
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
Vorig artikel Newey houdt vertrouwen: "Verstappen slim genoeg om van zijn fouten te leren"
Volgend artikel Marquez kreeg lach niet meer van gezicht na F1-testdebuut
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Tim Gerth
Renaux pakt manche 2, Coldenhoff weer vierde
MXGP
MXGP
GP van Tsjechië
17 jul 2022
Renaux pakt manche 2, Coldenhoff weer vierde
Gajser winnaar Duitse GP, Vlaanderen knap vierde in tweede manche
MXGP
MXGP
GP van Duitsland
12 jun 2022
Gajser winnaar Duitse GP, Vlaanderen knap vierde in tweede manche
Gajser domineert eerste manche MXGP Duitsland, Coldenhoff P10
MXGP
MXGP
GP van Duitsland
12 jun 2022
Gajser domineert eerste manche MXGP Duitsland, Coldenhoff P10
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
13 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer