Het tijdperk van Ricciardo bij Red Bull in twaalf foto’s

gedeeld
reacties
Het tijdperk van Ricciardo bij Red Bull in twaalf foto’s
Door: Rahied Ishaak , Journalist
4 aug. 2018 07:00

Het tijdperk van Daniel Ricciardo bij Red Bull Racing komt na dit seizoen ten einde. De Australiër stapt komende winter over naar Renault. Aan de hand van foto’s blikt Motorsport.com terug op vijf jaar Ricciardo bij Red Bull.

Lees ook:

Slider
Lijst

2014, GP Australië: Diskwalificatie bij Red Bull-debuut

2014, GP Australië: Diskwalificatie bij Red Bull-debuut
1/12

Foto door: Sutton Images

Het lijkt een droomdebuut te worden bij Red Bull. In zijn eerste race voor het hoofdteam van de Oostenrijkse energiedrankjesfabrikant, ook nog eens voor eigen publiek, zet Ricciardo zijn RB10 meteen op de voorste startrij en komt hij ook als nummer twee aan de finish. De pret is echter maar van korte duur. Ricciardo - die in 2008 werd opgenomen in het Red Bull Junior Team, medio 2011 op uitleenbasis bij HRT zijn debuut in de Formule 1 maakte en via Toro Rosso (2012-2013) na het pensioen van zijn landgenoot Mark Webber voor het seizoen 2014 naar Red Bull Racing promoveerde - wordt gediskwalificeerd wegens een te hoog brandstofverbruik.

2014, GP Canada: De eerste overwinning

2014, GP Canada: De eerste overwinning
2/12

Foto door: LAT Images

Twee maanden later verovert Ricciardo in Spanje dan wel echt zijn eerste bokaal. Hij wordt derde in Barcelona, een prestatie die hij een race later herhaalt in Monaco. Twee weken daarna,, 8 juni 2014, mag Ricciardo naar het midden van het ereschavot: in een fantastische Grand Prix van Canada grijpt hij zijn eerste overwinning in de koningsklasse. Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en Nico Rosberg maken aanvankelijk, zoals het hele jaar, de dienst uit in Montreal, maar worden halverwege de race allebei getroffen door een MGU-K-probleem. Hamilton valt uiteindelijk uit, Rosberg weet de koppositie lange tijd te verdedigen ten opzichte van Sergio Perez en Ricciardo. In de laatste vijf ronden gaat de Australiër Perez en Rosberg echter voorbij en kroont hij zich tot de 105e Grand Prix-winnaar ooit.

2014, GP Hongarije: Weer een spectaculaire zege

2014, GP Hongarije: Weer een spectaculaire zege
3/12

Foto door: LAT Images

Red Bull werd in de voorgaande vier seizoenen telkens kampioen met Sebastian Vettel, maar na de invoering van de V6-turbomotor met hybride systemen neemt Mercedes het commando over. Hamilton en Rosberg winnen in 2014 samen zestien van de negentien races, Ricciardo is de enige andere winnaar. Drie keer komt hij als eerste onder het zwart/wit geblokt door. Ook zege nummer twee boekt hij in een spektakelstuk, ditmaal in een deels natte Grand Prix van Hongarije. Wederom ligt hij met nog vijf ronden te gaan in derde positie en wederom weet hij zich daarna nog op te werken tot de koppositie. Eerst gaat hij buitenom in bocht 2 Hamilton fraai voorbij, een ronde later verschalkt hij leider Fernando Alonso binnendoor in bocht 1. Ricciardo kan met het ultieme gevoel op vakantie.

2014, GP België: Ook trefzeker op Spa

2014, GP België: Ook trefzeker op Spa
4/12

Foto door: Charles Coates / LAT Images

Direct na de zomerstop is Ricciardo weer trefzeker. Nu op het legendarische Spa-Francorchamps en opnieuw na een fraaie race, die menigeen zich vooral zal herinneren van de botsing tussen Hamilton en Rosberg in de eerste ronde. Mede door het wegvallen van Hamilton werkt Ricciardo zich in de openingsfase vanaf de vijfde startplaats op tot P2, waarna hij in de achtste ronde aan de leiding komt te liggen na een vroege pitstop van Rosberg, die ondanks de aanvaring met zijn teamgenoot zijn weg kan vervolgen. Ricciardo staat de koppositie daarna, op een paar ronden uitzondering bij de pitstops na, niet meer af en voltooit zijn huzarenstukje - zijn RB10 is immers niet gemaakt voor een circuit als Spa.

2015, GP Singapore: Tweede plek één van weinige hoogtepunten dat jaar

2015, GP Singapore: Tweede plek één van weinige hoogtepunten dat jaar
5/12

Foto door: XPB Images

Het is een puik debuutjaar geweest voor Ricciardo bij Red Bull, waarin hij Sebastian Vettel duidelijk de baas was. De coureur uit Perth eindigt met P3 als ‘best of the rest’ in het klassement, met maar liefst 71 punten voorsprong op Vettel. De Duitser besluit na 2014 zijn droom waar te maken met een transfer naar Ferrari. Met Daniil Kvyat ziet Ricciardo in 2015 een nieuw gezicht naast zich in de pitbox bij Red Bull. Mede door de problemen bij Renault kan Ricciardo zijn sterke prestaties uit 2014 niet herhalen in het seizoen daarna. Slechts twee keer scoort hij een podiumplaats: in Hongarije (derde) en Singapore (tweede, foto), banen waar motorvermogen van minder groot belang is.

2016, GP Monaco: Dramatische pitstop kost zege

2016, GP Monaco: Dramatische pitstop kost zege
6/12

Foto door: Pirelli banden

Na één jaar en vier races wordt Kvyat alweer de deur gewezen bij Red Bull. Max Verstappen wordt de nieuwe teamgenoot van Ricciardo en luistert zijn debuut voor de equipe uit Milton Keynes op met een zege in Spanje. De volgende Grand Prix, in Monaco, had achteraf gezien de race van Ricciardo moeten worden, helemaal nadat Verstappen crasht in Q1 en achteraan moet starten. Ricciardo verovert in de straten van het prinsdom de pole-position en stevent een dag later op de winst af, maar een foute pitstop verpest het. Achter Hamilton moet hij genoegen nemen met P2. Zijn gezicht op het podium zegt genoeg: dit had zijn vierde overwinning moeten zijn.

2016, GP Maleisië: Prachtig duel met Verstappen

2016, GP Maleisië: Prachtig duel met Verstappen
7/12

Foto door: XPB Images

Die vierde overwinning pakt Ricciardo ruim vier maanden later in Maleisië alsnog. In de 39ste van in totaal 56 ronden voeren Verstappen en hij een formidabel gevecht, waarbij ze bochtenlang zij aan zij over het circuit van Sepang gaan, maar het netjes houden. Ricciardo komt als winnaar uit de onderlinge strijd, al is het op dat moment nog ‘slechts’ voor P2. In ronde 40 moet Hamilton zijn Mercedes echter met motorproblemen aan de kant zetten, waardoor Ricciardo en Verstappen ineens eerste en tweede liggen. Ze stellen de eerste dubbelzege voor Red Bull in het hybride tijdperk veilig en aan de volgorde verandert niets meer. Ricciardo viert zijn zege op het podium met zijn inmiddels kenmerkende shoey: het champagne drinken uit de schoen, een Australische traditie die hij eerder dat jaar op Hockenheim had geïntroduceerd.

2017, GP Azerbeidzjan: Winst in totale chaos

2017, GP Azerbeidzjan: Winst in totale chaos
8/12

Foto door: Glenn Dunbar / LAT Images

Voor 2017 worden de reglementen ingrijpend veranderd en dat biedt Red Bull nieuwe kansen, omdat het in de eerste jaren van het hybride tijdperk duidelijk de slag heeft gemist. Dat laatste doet Red Bull echter opnieuw: niet het team van Ricciardo en Verstappen, maar Ferrari ontpopt zich tot de grootste uitdager van Mercedes. Ricciardo moet het in 2017 doen met één zege, maar wel een heel fraaie. In Baku komt hij na een ware chaos als eerste over de meet. Indrukwekkend is vooral hoe hij bij een herstart in één keer afrekent met Felipe Massa, Nico Hülkenberg en Lance Stroll. Die schitterende actie blijkt achteraf beslissend.

2017, GP Hongarije: Middelvinger naar Verstappen

2017, GP Hongarije: Middelvinger naar Verstappen
9/12

Foto door: Sutton Images

Verstappen en Ricciardo vormen een perfect duo. Volgens Red Bull-teambaas Christian Horner heeft zijn team de beste line-up van de grid en persoonlijk kunnen de twee rijders het ook goed met elkaar vinden. Hun relatie bereikt in Hongarije-2017 wel een dieptepunt, als Verstappen bij de start Ricciardo uit de wedstrijd tikt. Dat neemt de Australiër zijn Limburgse collega behoorlijk kwalijk: na eerst al ‘sore loser’ via de teamradio te hebben geroepen steekt Ricciardo een ronde later ook nog zijn middelvinger op als Verstappen voorbij komt rijden. De Nederlander, die zelf vijfde werd, biedt uitgebreid zijn excuses aan en de twee sluiten al snel weer vrede.

2018, GP China: Toeslaan op softs

2018, GP China: Toeslaan op softs
10/12

Foto door: Glenn Dunbar / LAT Images

Meer dan een vijfde plaats lijkt er niet in te zitten voor Ricciardo in Shanghai, maar dan botsen Toro Rosso-coureurs Pierre Gasly en Brendon Hartley na een misverstand in de hairpin achterop het circuit, waarmee ze een Safety Car-fase veroorzaken. In tegenstelling tot de coureurs van Mercedes en Ferrari komen Verstappen (op dat moment de voorste van de twee Red Bulls) en Ricciardo tijdens de neutralisatie gelijk binnen om softs te halen. Waar Verstappen zich in zijn enthousiasme twee keer vergaloppeert en daardoor slechts vijfde wordt, blijft Ricciardo koel en rekent hij stuk voor stuk zijn concurrenten in met fraaie en nette inhaalacties op weg naar zege nummer zes.

2018, GP Monaco: Zege zónder MGU-K

2018, GP Monaco: Zege zónder MGU-K
11/12

Foto door: Steve Etherington / LAT Images

Renault heeft haar motorproblemen nog steeds niet opgelost en dus moet Red Bull het nog altijd hebben van circuits waar motorvermogen van minder belang is. Monaco is er zo één en dus staat dat evenement al maanden met rood omcirkeld in de agenda in van Red Bull. Waar Verstappen opnieuw in de fout gaat en na een crash achteraan moet beginnen, scoort Ricciardo de tweede pole-position uit zijn carrière (na Monaco-2016). Een dag later revancheert hij zich voor twee jaar geleden, door ditmaal wel als winnaar in het prinsdom gehuldigd te worden. Zijn zegetocht verloopt echter verre van gemakkelijk: hij moest het ruim de helft van de race doen met een defecte MGU-K en miste daarmee 160 pk aan vermogen. In de krappe straten hield hij echter stand onder de druk van Vettel.

2018, GP Hongarije: “Contractverlenging een kwestie van tijd”

2018, GP Hongarije: “Contractverlenging een kwestie van tijd”
12/12

Foto door: Mark Sutton / Sutton Images

Hongarije is ook een race waar Red Bull veel van verwacht, maar in de trainingen blijkt de RB14 niet zo snel als gehoopt en zelfs in een natte kwalificatie komt Ricciardo er helemaal niet aan te pas: hij moet genoegen nemen met P12. Een dag later rijdt hij zich nog wel knap naar P4, maar vooraf zou dat gezien de verwachtingen als een nederlaag hebben gevoeld. Ondertussen vertelt Ricciardo op de Hungaroring stellig dat zijn contractverlenging bij Red Bull ‘een kwestie van tijd’ is, maar inmiddels weten we dat hij volgend jaar tóch met Renault-motoren rijdt en het Honda-avontuur niet aangaat. Tien jaar nadat hij in het juniorteam werd opgenomen en vijf jaar nadat hij promoveerde naar de hoofdmacht, trekt Ricciardo de Red Bull-deur achter zich dicht.

Volgend artikel
Analyse: Vijf winnaars van de eerste helft van het seizoen

Vorig artikel

Analyse: Vijf winnaars van de eerste helft van het seizoen

Volgend artikel

Force India wacht op nieuwe eigenaar voor updates

Force India wacht op nieuwe eigenaar voor updates
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Daniel Ricciardo Shop nu
Teams Red Bull Racing Shop nu
Auteur Rahied Ishaak
Type artikel Special feature