Giorgio Piola's technische F1-analyses
Topic

Giorgio Piola's technische F1-analyses

GP van Amerika: De laatste tech updates, rechtstreeks uit de paddock

gedeeld
reacties
GP van Amerika: De laatste tech updates, rechtstreeks uit de paddock
Door: Casper Bekking
19 okt. 2018 11:48

Hoewel het einde van het seizoen nadert en het aantal updates per Grand Prix afneemt, heeft onze tech-expert Giorgio Piola samen met Sutton Images toch wat nieuwigheden ontdekt.

Slider
Lijst

Ferrari SF71H vloer detail

Ferrari SF71H vloer detail
1/12

Foto door: Giorgio Piola

Ferrari blijft imponeren met het agressieve ontwikkelingsprogramma van de SF71H. Ook in de laatste fase van het seizoen zien we nog diverse ingrijpende updates. Zo ook in Amerika, waar een nieuwe variant van de vloer op de auto zit. Deze beschikt over drie rijen met verticale vinnen, waarmee de lucht naar buiten gestuurd wordt. Zo heeft de stroming minder invloed op de banden. Bovendien is de kans kleiner dat rubberdeeltjes klem komen te zitten in de gleuven in de vloer.

Ferrari SF71H bargeboard detail

Ferrari SF71H bargeboard detail
2/12

Foto door: Giorgio Piola

Ook de voetplaat van de bargeboards is onder handen genomen.

Ferrari SF71H bargeboard detail

Ferrari SF71H bargeboard detail
3/12

Foto door: Giorgio Piola

Een overzicht van de gehele bargeboardregio van de SF71H. Hierop is ook de splitterextensie - ook voorzien van gleuven - goed zichtbaar, evenals de vinnetjes op de voorste rand van de vloer.

McLaren MCL33 detail voorvleugel

McLaren MCL33 detail voorvleugel
4/12

Foto door: Giorgio Piola

McLaren heeft het ontwerp van de neus aangepast voor de Grand Prix van Amerika. De tunnelvorm aan beide kanten van het ontwerp is niet langer aanwezig.

Sauber C37 onderkant van de voorvleugel, detail

Sauber C37 onderkant van de voorvleugel, detail
5/12

Foto door: Giorgio Piola

Mooi beeld van de onderkant van de voorvleugel van Sauber. Zo is de grote luchtinlaat aan de onderkant van de neus goed zichtbaar. Dit is de opening voor de S-duct. De lucht komt via een kanalensysteem iets verderop aan de bovenkant van het chassis weer naar buiten.

Ferrari SF-71H voorvleugels

Ferrari SF-71H voorvleugels
6/12

Foto door: Mark Sutton / Sutton Images

Ferrari blijft gebruikmaken van de nieuwe voorvleugel die in Rusland geïntroduceerd werd.

Williams FW41 in de garage

Williams FW41 in de garage
7/12

Foto door: Mark Sutton / Sutton Images

Overzichtsbeeld van de Williams FW41 tijdens de opbouwfase.

Mercedes AMG F1 achtervleugel

Mercedes AMG F1 achtervleugel
8/12

Foto door: Mark Sutton / Sutton Images

Detailopname van de louvres in de endplate van Mercedes.

McLaren met nieuwe sponsor Coca-Cola

McLaren met nieuwe sponsor Coca-Cola
9/12

Foto door: Mark Sutton / Sutton Images

Het complexe en welvende middenrif van de MCL33. Ook het logo van de nieuwe sponsor Coca-Cola is goed te zien. Voor de gelegenheid heeft het stuk bodywork een extra verflaagje gekregen, in tegenstelling tot de bargeboard-extensie met daarop het Kimoa-logo.

Mercedes AMG F1 halo

Mercedes AMG F1 halo
10/12

Foto door: Mark Sutton / Sutton Images

De Mercedes W09 is in Austin voorzien van diverse lagen aan vleugeltjes bovenop de halo. Deze werden in Singapore voor het eerst bevestigd maar zijn nog niet in een race ingezet. Mogelijk gebeurt dat dit weekend voor het eerst.

Red Bull Racing RB14 in de garage

Red Bull Racing RB14 in de garage
11/12

Foto door: Mark Sutton / Sutton Images

Een kijkje in de pitbox van Red Bull Racing tijdens de opbouwfase.

Esteban Ocon, Racing Point Force India

Esteban Ocon, Racing Point Force India
12/12

Foto door: Jerry Andre / Sutton Images

Esteban Ocon is niet te beroerd om zijn monteurs een handje te helpen in het opbouwproces.

Volgend artikel
Toro Rosso heeft alleen voor Gasly update in Amerika

Vorig artikel

Toro Rosso heeft alleen voor Gasly update in Amerika

Volgend artikel

“Leclerc kan in 2019 meedoen om wereldtitel”, verwacht Ocon

“Leclerc kan in 2019 meedoen om wereldtitel”, verwacht Ocon
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van de Verenigde Staten
Auteur Casper Bekking
Type artikel Special feature