Tech analyse: Hoe de spiegels van Ferrari onderwerp van gesprek werden
Formule 1-ontwerpers zien de spiegels vooral als noodzakelijk kwaad. De elementen zijn belangrijk voor de veiligheid maar funest voor de aerodynamica.
Foto door: Sutton Images
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!
Dit seizoen is het ontwerp van Ferrari een belangrijk onderwerp van gesprek geworden. De concurrentie houdt de boel goed in de gaten. In Monaco paste Ferrari voor de derde opeenvolgende Grand Prix de spiegels van de SF71H aan. Het team reageerde - en werd gedwongen te reageren - op de nieuwe regelgeving. Maar hoe kwam dit tot stand? Onze tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield bespreken de kwestie.
Het innovatieve, open spiegelontwerp van Ferrari staat al sinds de start van het seizoen in de schijnwerpers. Menig concurrent heeft de spiegels onder de loep genomen om te zien hoe ook zij winst kunnen behalen.
De afgelopen periode heeft Ferrari het ontwerp meerdere malen aangepast. De ene verandering was controversiëler dan de andere, tot zelfs de FIA ingreep en een aanpassing eiste. In Baku werd het team gesommeerd ofwel de vloer ofwel de spiegel aan te passen, aangezien de onderdelen niet conform artikel 3.5.2 en 3.5.5 van het technisch reglement waren. Deze regels schrijven voor dat er geen bodywork voor de sidepods geplaatst mag zijn dat van bovenaf gezien groter is dan het oppervlak van de spiegel. Zo kunnen teams toch wat aerodynamische onderdelen in een rechte lijn onder de spiegels ‘verstoppen’. Dit kleine overlappende gedeelte in de reglementen zorgt onder meer voor de uitstulpingen in de vloer.
In het geval van Ferrari was de vloer aangepast maar het gebied werd niet goed genoeg afgedekt door de spiegels, waardoor de concurrentie de FIA in actie liet komen. Dat resulteerde in de eis dat het concept aangepast moet worden. Ferrari voegde eenvoudigweg wat kleine uitstulpingen toe aan de behuizing van de spiegel.
De volgende controverse ontstond in Spanje, toen de titelkandidaat de spiegels aan de halo bevestigde. Dat was volgens een technische richtlijn van de internationale autosportfederatie ook toegestaan. Het probleem zat hem in de vleugeltjes die het team daarboven had geplaatst. Naar eigen zeggen om de stevigheid te waarborgen, volgens de concurrentie en de FIA om aerodynamisch gewin te behalen. Omdat het wat voeten in de aarde had om het concept snel te veranderen, kneep de wedstrijdleiding in Barcelona een oogje dicht maar moest het geheel in Monaco aangepast zijn.
Niet geheel verrassend waren de spiegels in Monte Carlo nauwelijks anders dan de versie uit Barcelona, maar dan zonder vleugelelement. Dat lijkt erop te duiden dat de vleugeltjes toch niet de gesuggereerde steunen voor de spiegels waren.
Gaat Ferrari in Canada voor de vierde opeenvolgende race op jacht naar de grenzen van het toelaatbare?
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
F1 tijden: Tijdschema voor het vroege Formule 1-sprintraceweekend in China
F1 vandaag op tv: wat zendt Viaplay TV uit van de GP van China?
F1 China: Formule 1 live kijken, Viaplay TV, F1 TV, tijden en meer
Stroll verrassend bovenaan in F1-training China, Max Verstappen P3
F1 China live: Volg de eerste vrije training
Hamilton stelt grens: "Hoef Ferrari-overstap niet te rechtvaardigen"
Samenvatting van de eerste en enige Formule 1-training in China
Pirelli erkent: "Graining gaat rol spelen in F1-weekend China"
Uitslag: Eerste vrije training Formule 1 Grand Prix van China
VIDEO: Bermbrandje veroorzaakt rode vlag tijdens VT1 F1-race China
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties