Giorgio Piola's technische F1-analyses

Tech update: Williams testte twee nieuwe voorvleugels tijdens VT3

Het team van Williams heeft tijdens de derde vrije training voor de Grand Prix van Oostenrijk twee nieuwe voorvleugels uitgeprobeerd, in een poging de prestaties van de auto verder te verbeteren.

Valtteri Bottas, Williams F1 Team front wing

De voorvleugel op de auto van Valtteri Bottas

Foto: Giorgio Piola

Valtteri Bottas reed met een voorvleugel die erg veel weg heeft van het oude exemplaar, alleen zijn de kleine tandjes op de ‘flaps’, die de luchtstroom tussen de ‘flaps’ moeten bevorderden en moeten voorkomen dat er rommel tussen blijft hangen, vervangen door een nieuwe coating. Deze zorgt voor een ruwer oppervlak, dat te vergelijken valt met de huid van een haai.

Felipe Massa, Williams F1 Team front wing
De voorvleugel op de auto van Felipe Massa

Foto: Giorgio Piola

Teamgenoot Felipe Massa kreeg een voorvleugel op de auto die op enkele punten flink onder handen was genomen. Zo is er een nieuwe vin (1) op de endplate te zien, die sterk naar achteren toe oploopt, en is er binnen de hoofdcascade een nieuwe verticale ‘control vane’ (2) geplaatst met daarin een kleine gleuf, die voor een betere verdeling van de luchtstroom moet zorgen.

Met datzelfde idee is er ook een gleuf in de mounting (3) van de cascaden geplaatst. Tot slot heeft de r-cascade (4) een nieuw profiel gekregen. Deze is minder hoekig en helt nu over naar de hoofdcascade, zodat er ook een soort van samenspel ontstaat met dat oppervlak.

Net als bij de voorvleugel van Bottas zijn verschillende coatings gebruikt om de luchtstromen zo goed mogelijk te bedienen en de kans op rommel dat blijft hangen, te verkleinen.

Met dank aan onze technisch redacteuren Giorgio Piola en Matt Somerfield

 

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Oostenrijkse GP
Circuit Red Bull Ring
Teams Williams
Artikel type Analyse
Topic Giorgio Piola's technische F1-analyses