Giorgio Piola's technische F1-analyses

Tech update: Wijzigingen aan McLarens MP4-31 vloer en brake duct

McLaren heeft kleine wijzigingen aangebracht aan de verticale vin en de vloer bij het achterwiel.

Veranderingen aan de interactie van de luchtstroom tussen de verticale vin, vloer en het achterwiel beïnvloedt hoe de prestaties van de diffuser van invloed is op de ‘tyre squirt’, een zijdelingse beweging van de luchtstroom naar de diffuser als de banden slijten. 

Nadat zij een nieuwe set sleuven voor het achterwiel hadden uitgeprobeerd, die twee L-vormige sleuven bevatten, lijkt het erop dat het team tijdens de Britse GP met de 15-sleuven configuratie in actie komt. 

McLaren, achterwielophanging detail
McLaren, achterwielophanging detail

Photo by: Giorgio Piola

Deze foto geeft ons goed zicht op de verschillende vinnen die zijn bevestigd aan de brake duct om zodoende de luchtstroom rond de band te beïnvloeden. Merk ook op dat de verticale afsluiting relatief kort is, maar zit weg van de bandenrand om toegang tot de verzonken inlaat mogelijk te maken. 

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Britse GP
Circuit Silverstone
Teams McLaren
Artikel type Analyse
Topic Giorgio Piola's technische F1-analyses