Giorgio Piola's technische F1-analyses

Tech update: Weer een andere brake drum bij McLaren

McLaren gaat onverminderd door met het aanbrengen van veranderingen aan de MP4-31 om de prestaties van de auto te verbeteren en dichter bij de voorkant van het veld te komen.

Behalve de opvallende nieuwe achtervleugel met grote verticale sleuven heeft het team uit Woking ook nieuwe ‘front brake ducts’ meegenomen naar Oostenrijk, een onderdeel dat dit seizoen al de nodige veranderingen heeft ondergaan bij de Britse renstal.

De trommel heeft een nieuwe vorm gekregen met een smallere rand aan de binnenkant, waar het oppervlak eerder nog licht afliep (zie inzet). Als gevolg van deze verandering ontstaat er een ruimte waar de lucht die naar binnen wordt geleid tussen het verticale element en de zijkant van de band, naartoe kan. Hierdoor zal de warmte van de rem op een andere manier naar de velg uitstralen.

Verder is er een verticale luchtinlaat opgenomen op de overgangslijn waardoor lucht tussen de beide oppervlakken kan bewegen en zich kan mengen met de luchtstroom in de trommel.

Met medewerking van Giorgio Piola en Matt Somerfield

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Oostenrijkse GP
Circuit Red Bull Ring
Teams McLaren
Artikel type Analyse
Topic Giorgio Piola's technische F1-analyses