Giorgio Piola's technische F1-analyses

Tech update: Toro Rosso experimenteert verder met innovatieve brake duct

Toro Rosso heeft in de laatste race voor de zomerstop heel wat updates voor de STR11 ter beschikking.

De Italiaanse formatie heeft de ontwikkeling van de huidige bolide nog niet stilgelegd. In Hockenheim verschijnen er diverse nieuwe elementen op de auto van Carlos Sainz Jr. en Daniil Kvyat, maar er zit nog meer in de pijplijn. Het team liet doorschemeren dat er in Singapore nog een updatepakket geïntroduceerd zal worden. Daarmee willen zij alles uit het huidige seizoen halen, in de hoop nog enkele concurrenten te kunnen passeren in het constructeurskampioenschap.  

Toro Rosso STR11 voorrem
Toro Rosso STR11 voorrem

Giorgio Piola

In Monaco introduceerde de kleine renstal uit Faenza een nieuwe oplossing, waar een verticale vin bevestigd was aan de onderste wishbone (gemarkeerd in rood). Het omzeilde hiermee de intenties van de reglementen door binnen de 120 millimeter van de velg te blijven, terwijl dat feitelijk niet is toegestaan. Doordat het element deel uitmaakt van de brake duct en niet van de ophanging, omzeilden zij de regelgeving.

Na de Grand Prix van Monaco heeft het team geen gebruik meer gemaakt van deze vin maar in Hockenheim verscheen hij weer op de auto, tezamen met diverse andere aanpassingen aan de brake duct. De geel gemarkeerde vin is verlengd terwijl het groen gemarkeerde element meer gebogen is.

 

Via onze tech-redacteuren Giorgio Piola en Matt Somerfield

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Duitse GP
Circuit Hockenheim
Teams Toro Rosso
Artikel type Analyse
Topic Giorgio Piola's technische F1-analyses