Giorgio Piola's technische F1-analyses

Tech update: Nog meer updates op de Toro Rosso STR11

Toro Rosso heeft voor het raceweekend in Monaco niet alleen een vleugeltje toegevoegd aan de voorwielophanging, ook enkele andere updates zijn de moeite van het benoemen waard. Tech redacteuren Giorgio Piola en Matt Somerfield aan het woord.

Vloer

Alle teams focussen zich voornamelijk op het gedeelte voor de achterwielen. Door diverse sleuven en opstaande elementen toe te voegen proberen zij de laterale luchtstroom te controleren die afkomstig is van de banden wanneer deze onder druk vervormen. In Monaco is de vloer van de STR11 voorzien van veertien kleinere sleuven en een L-vormige opening aan de achterzijde. De twee opstaande elementen zijn behouden.

Scuderia Toro Rosso STR11 detail
Scuderia Toro Rosso STR11 detail

Foto: Giorgio Piola

Monkey Seat

Om de achtervleugel beter te voorzien van de gewenste luchtstroom, heeft het team een complexere, driedelige versie van de Monkey Seat ontwikkeld. Het element beschikt over gekartelde openingen in de endplates om efficiëntie te verbeteren. 

Scuderia Toro Rosso STR11 detail achtervleugel
Scuderia Toro Rosso STR11 detail achtervleugel

Foto: Giorgio Piola

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Monaco GP
Circuit Monte Carlo
Teams Toro Rosso
Artikel type Analyse
Topic Giorgio Piola's technische F1-analyses