Tech update: Het stuurwiel van Nico Rosberg
Motorsport.com-deskundigen Giorgio Piola en Matt Somerfield gaan in op de veranderingen die Nico Rosberg heeft doorgevoerd aan het stuurwiel van zijn Mercedes.
Rosberg's 2016 stuurwiel
Giorgio Piola
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!
De stuurtjes in de Formule 1 zijn extreem complex. Hoewel de teams één stuur voor beide rijders ontwerpen, kunnen coureurs hun stuur laten aanpassen als dit ergonomisch wenselijk is.
Laten we bijvoorbeeld kijken naar de veranderingen die Nico Rosberg aan zijn stuur voor 2016 heeft laten doorvoeren, met name rondom de reglementswijzigingen met betrekking tot het gebruik van de koppeling bij de start. Rijders mogen vanaf dit seizoen maar één koppelingsflipper gebruiken, in tegenstelling tot de meerdere flippers die voorheen werden gebruikt.
Rosberg heeft ervoor gekozen om beide flippers te behouden, al is de vorm aangepast. Vermoedelijk als reactie op de wijze waarop de flipper gebruikt moet worden door de rijder. Bij de start van de race wordt een van de twee flippers uitgeschakeld. De Duitser moet van tevoren kiezen aan welke flipper hij de voorkeur geeft. De versnellingsflippers zijn ondertussen breder gemaakt, passend bij de wensen van de rijder.
Zoals we al eerder belicht hebben, heeft Ferrari op basis van de reglementsveranderingen voor 2016 eveneens veranderingen aan het stuur doorgevoerd. Zij hebben slechts een enkele koppelingsflipper beschikbaar. Dit kan het geheim achter de raketstarts van beide coureurs in Melbourne zijn.
We zullen ongetwijfeld de komende tijd diverse veranderingen aan het stuurwiel zien, omdat alle teams en rijders proberen zo goed mogelijk te reageren op de nieuwe regels. Bovendien zal Mercedes uitgebreid analyseren waarom de start van de voornaamste concurrent zoveel beter was.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties