Analyse
Formule 1 Bahrein GP
Tech update: Het stuurwiel van Nico Rosberg
Motorsport.com-deskundigen Giorgio Piola en Matt Somerfield gaan in op de veranderingen die Nico Rosberg heeft doorgevoerd aan het stuurwiel van zijn Mercedes.
Giorgio Piola
Bewerkt: 1 apr 2016, 18:03
Kopieer link
Deel op Viber
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!
De stuurtjes in de Formule 1 zijn extreem complex. Hoewel de teams één stuur voor beide rijders ontwerpen, kunnen coureurs hun stuur laten aanpassen als dit ergonomisch wenselijk is.
Laten we bijvoorbeeld kijken naar de veranderingen die Nico Rosberg aan zijn stuur voor 2016 heeft laten doorvoeren, met name rondom de reglementswijzigingen met betrekking tot het gebruik van de koppeling bij de start. Rijders mogen vanaf dit seizoen maar één koppelingsflipper gebruiken, in tegenstelling tot de meerdere flippers die voorheen werden gebruikt.
Rosberg's 2015 stuurwiel
Tekening door: Giorgio Piola
Rosberg heeft ervoor gekozen om beide flippers te behouden, al is de vorm aangepast. Vermoedelijk als reactie op de wijze waarop de flipper gebruikt moet worden door de rijder. Bij de start van de race wordt een van de twee flippers uitgeschakeld. De Duitser moet van tevoren kiezen aan welke flipper hij de voorkeur geeft. De versnellingsflippers zijn ondertussen breder gemaakt, passend bij de wensen van de rijder.
Ferrari SF15T en Ferrari SF16H stuurwiel vergelijking
Tekening door: Giorgio Piola
Zoals we al eerder belicht hebben, heeft Ferrari op basis van de reglementsveranderingen voor 2016 eveneens veranderingen aan het stuur doorgevoerd. Zij hebben slechts een enkele koppelingsflipper beschikbaar. Dit kan het geheim achter de raketstarts van beide coureurs in Melbourne zijn.
We zullen ongetwijfeld de komende tijd diverse veranderingen aan het stuurwiel zien, omdat alle teams en rijders proberen zo goed mogelijk te reageren op de nieuwe regels. Bovendien zal Mercedes uitgebreid analyseren waarom de start van de voornaamste concurrent zoveel beter was.
Lees ook:
- Tech analyse: Het stuur het geheim achter raketstart Ferrari?
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Formule 1
F1 Formule 1 9 u
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
9 u
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
IMSA
IMSA IMSA 9 u
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
DTM
DTM DTM 9 u
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
Vorig artikel Celis Jr. tevreden over eerste vrijdagtraining voor Force India
Volgend artikel De dag van Vandoorne: "Heb het druk gehad in vliegtuig"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Giorgio Piola
F1 Tech: Hoe McLaren Red Bull in een ontwikkelingsrace dwingt
Formule 1
Formule 1
GP van Emilia-Romagna
22 mei 2024
F1 Tech: Hoe McLaren Red Bull in een ontwikkelingsrace dwingt
F1 Tech: Hoe McLaren in Monza het probleem met aerodynamische efficiëntie tackelde
Formule 1
Formule 1
GP van Italië
10 sep 2023
F1 Tech: Hoe McLaren in Monza het probleem met aerodynamische efficiëntie tackelde
F1 Imola 2022: De laatste technische foto's uit de pitstraat
Formule 1
Formule 1
GP van Emilia-Romagna
22 apr 2022
F1 Imola 2022: De laatste technische foto's uit de pitstraat
Meer van
Nico Rosberg
Rosberg noemt problemen bij Williams 'schokkend': zware opgave voor Vowles
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Rosberg noemt problemen bij Williams 'schokkend': zware opgave voor Vowles
Rosberg: Antonelli kan ‘steeds meer in paniek raken’ in F1-titelstrijd
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Rosberg: Antonelli kan ‘steeds meer in paniek raken’ in F1-titelstrijd
Nico Rosberg pleit voor grote aanpassing F1-VSC-regels na tegenvaller Lando Norris in Spaanse GP
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Nico Rosberg pleit voor grote aanpassing F1-VSC-regels na tegenvaller Lando Norris in Spaanse GP
Meer van
Mercedes
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
13 u
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
13 u
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
13 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer