Giorgio Piola's technische F1-analyses
Topic

Giorgio Piola's technische F1-analyses

Tech update: Gekartelde voorvleugel Red Bull RB12

gedeeld
reacties
Tech update: Gekartelde voorvleugel Red Bull RB12
15 apr. 2016 16:12

Red Bull heeft volgens velen nog altijd het beste chassis op de grid. De matige motor weerhoudt hen er echter van op regelmatige basis de strijd aan te gaan met Mercedes en Ferrari.

Het team blijft op jacht naar tijdwinst. In Shanghai introduceerde RBR een nieuwe voorvleugel, een kopie uit het ontwerpboek van concurrent Mercedes.

Mercedes W06 voorvleugel Sochi & voorvleugel onder
Mercedes W06 voorvleugel Sochi & voorvleugel onder

Foto: Giorgio Piola

In 2015 begon Mercedes te experimenteren met een kartelrand op de voorlaatste vleugel. Dat verbetert de prestaties van de vleugeltjes door de luchtstroom te hervormen en scheiding in verschillende luchtlagen te vertragen. 

Red Bull Racing RB12 voorvleugel detail
Red Bull Racing RB12 voorvleugel detail
Foto: Giorgio Piola

Red Bull heeft dit idee ‘geleend’ en het niet alleen toegevoegd op de voorlaatste flap, maar ook op de rand van de vleugel daarvoor zien we nu kartelrandjes. Het team probeert op deze wijze de prestaties van de bovenste drie elementen te verbeteren, waardoor het operationeel window vergroot wordt.

Red Bull Racing RB12 voorvleugel detail
Red Bull Racing RB12 voorvleugel detail

Foto: Giorgio Piola

In de eerste training in China maakte het team gebruik van flow-vis verf, om te bekijken of de kartelrandjes werken zoals verwacht.

Met medewerking van tech-redacteur Matt Somerfield

Volgend artikel
Haas haalt uit: "Veel zeurpieten in de Formule 1"

Vorig artikel

Haas haalt uit: "Veel zeurpieten in de Formule 1"

Volgend artikel

Lewis Hamilton verklaart slechte start in Bahrein

Lewis Hamilton verklaart slechte start in Bahrein

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement Chinese GP
Locatie Shanghai International Circuit
Teams Red Bull Racing
Type artikel Analyse