Giorgio Piola's technische F1-analyses

Tech update: Ferrari test verschillende voorvleugels in Spa

Ferrari heeft enkele verschillende voorvleugels meegenomen naar Spa-Francorchamps om tijdens de trainingen te bepalen wat de beste optie is voor de kwalificatie en race.

Ferrari SF16-H, detail van de voorvleugel
Een close-up van de voorvleugels van Ferrari

Foto: Giorgio Piola

De bovenste van de twee vleugels is de versie waarmee Ferrari het grootste deel van het seizoen al rijdt. Deze spec is voorzien van drie flappen met een sterk aflopend einde. De onderste foto is de vleugel die Ferrari in Baku uitprobeerde, om te bepalen hoeveel druk op de voorvleugel noodzakelijk was voor de race op het stratencircuit.

Net als in Baku moet het team dit weekend een goede balans zien te vinden voor het uitdagende circuit in de Belgische Ardennen. De lange rechte stukken vragen om minder drag en een low downforce-specificatie, terwijl de bochtige middensector meer aerodynamische druk vereist. Een ander aspect dat meegenomen moet worden in de afweging is de invloed die het aanpassen van de aero-balans heeft op de opwarming van de banden.

Het is een lastige afweging die de teams moeten maken. De rijders zullen kiezen voor de afstelling waarmee zij denken de race het beste te kunnen volbrengen. In veel gevallen zal dat ten koste gaan van de snelheid over één (kwalificatie)ronde. 

Via onze tech-redacteuren Giorgio Piola en Matt Somerfield

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Belgische GP
Circuit Spa-Francorchamps
Teams Ferrari
Artikel type Analyse
Topic Giorgio Piola's technische F1-analyses