Giorgio Piola's technische F1-analyses

Tech update: De voorvleugel van de Williams FW38

Het team van Williams heeft meerdere versies van de neus en van de voorvleugel meegenomen naar de Grand Prix van Rusland.

De renstal uit Grove voerde het ontwikkelingstempo op om de elementen al in Bahrein in te kunnen zetten, al kon alleen Felipe Massa in de oliestaat met de vernieuwde, kortere neus rijden. Tijdens het weekend in China liep de nieuwe versie schade op tijdens een back-to-back vergelijking, waardoor beide coureurs in de race met de oude versie in actie moesten komen.

Williams FW38 voorvleugel met deflectietester
De voorvleugel van de Williams FW38 met daarop een deflectietester.

Foto: Giorgio Piola

Wat direct opvalt op de foto zijn de zwartwit geblokte stickers op de endplate en de zogenaamde ‘r’ cascade, de gebogen rechtopstaande vin naast de endplate. Deze zijn bedoeld om te controleren of de vleugel werkt zoals verwacht. Een hogesnelheidcamera wordt in lijn met deze stickers gemonteerd, waardoor de beweging van de vleugel op de baan geëvalueerd kan worden. 

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Russische GP
Circuit Sochi Autodrom
Teams Williams
Artikel type Analyse
Topic Giorgio Piola's technische F1-analyses