Giorgio Piola's technische F1-analyses
Topic

Giorgio Piola's technische F1-analyses

Tech update: Aerodynamische kartelranden op voorvleugel RB12

gedeeld
reacties
Tech update: Aerodynamische kartelranden op voorvleugel RB12
Giorgio Piola
Door: Giorgio Piola
Co-auteur: Matt Somerfield
30 apr. 2016 06:30

Het team van Red Bull doet tijdens het weekend in Rusland nader onderzoek naar de impact van de gekartelde voorvleugel, die voor het eerst gespot werd tijdens de trainingen in China.

Tijdens de eerste training in Sochi waren achter de voorvleugel van Daniil Kvyat aan weerszijden twee Kiel-meetinstrumenten gemonteerd, om de luchtstromen in kaart te brengen die door de aerodynamische structuur van de vleugel worden gevormd. Red Bull denkt dat de kartelranden de downforce aan de voorzijde aanzienlijk kunnen vergroten. Maar daar tegenover staat dat ze een negatieve impact kunnen hebben op de werking van aerodynamische onderdelen elders op de auto. Het team is dus nog aan het onderzoeken hoe deze relatie kan worden verbeterd.

Red Bull RB12 front wing, captioned, Chinese Grand-Prix
De voorvleugel van de Red Bull RB12, met kartelrand.

Foto: Giorgio Piola

Volgend artikel
Verstappen verwacht moeilijke kwalificatie in Rusland

Vorig artikel

Verstappen verwacht moeilijke kwalificatie in Rusland

Volgend artikel

Sauber: “Kosten voor andere auto in 2017 zijn moeilijk op te brengen”

Sauber: “Kosten voor andere auto in 2017 zijn moeilijk op te brengen”

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement Russische GP
Locatie Sochi Autodrom
Teams Red Bull Racing
Auteur Giorgio Piola
Type artikel Analyse