Giorgio Piola's technische F1-analyses

Tech update: Aangepaste achtervleugel voor Verstappen en Ricciardo

Na de sensationele zege van Max Verstappen in Spanje en de nieuwe Renault-motor voor Daniel Ricciardo, hoopt Red Bull Racing in Monaco opnieuw mee te doen om de prijzen.

Red Bull heeft een nieuwe achtervleugelconfiguratie meegenomen naar het prinsdom. De nieuwe versie moet zorgen voor meer downforce in de nauwe straten van Monte Carlo. 

De endplates van de achtervleugel zijn onder handen genomen. Zij beschikken nu niet enkel over de schuine drukopeningen die in Rusland geïntroduceerd werden, maar ook wordt er in Monaco gebruik gemaakt van de meer conventionele verticale opening om de luchtstroom afkomstig van de banden te optimaliseren. Tevens heeft het team veranderingen doorgevoerd aan het onderste gedeelte van de endplate. De configuratie met twee openingen is vervangen voor een meer conventionele uitvoering met verticale sleuven (het zwarte element onderaan de endplate).

 

Via onze tech-redacteuren Giorgio Piola en Matt Somerfield

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Monaco GP
Circuit Monte Carlo
Teams Red Bull Racing
Artikel type Analyse
Topic Giorgio Piola's technische F1-analyses