Giorgio Piola's technische F1-analyses

Tech analyse: De venijnige details van de Sauber C36

Na een uitgebreide analyse van de nieuwe auto van Sauber, verdienden een aantal details wat extra aandacht.

 

Sauber C36 detail

Sauber C36 detail

Foto door: Sauber F1 Team

 1. De regels schrijven voor dat de radius van de vloer vijftig millimeter extra ruimte biedt dit jaar. Dit geeft de mogelijkheid om iets anders te doen met de buitenste rand van de vloer. De teams maken er echter ook gebruik van om de voorste rand van de vloer aan te passen en zo de grotere diffuser beter te voeden (de gele lijn geeft de gebogen rand van de vloer aan, terwijl de delta-vormige rand is te te zien aan het uiteinde).

2. Daarnaast mag er ook een groter deel aan de voorkant van de rand uitsteken dan mogelijk was onder de vorige reglementen.

3. Vanuit de achterste hoek van dit bijlvormige element is een bochtige vleugel bevestigd die naar voren reikt en daarmee de ruimtemogelijkheden van de nieuwe regels beter benut. 

4. Het hoekige vlak bij de rechter sidepod, onder de luchtinlaat, biedt plaats aan een kleiner koelinlaat die waarschijnlijk wordt gebruikt om de elektronica te koelen. Deze opening is niet te zien aan de andere kant [5].

Sauber reed gisteren als eerste met de 2017-wagen over het circuit van Barcelona. Hierbij werd hun eerste filmdag opgebruikt en konden ze de wagen aan een shakedown onderwerpen.

Analyse door Giorgio Piola en Matthew Somerfield

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Sauber C36 lancering
Teams Sauber
Artikel type Analyse
Topic Giorgio Piola's technische F1-analyses