Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lewis Hamilton noemt kwalificatieronde op Sepang zijn "beste ronde" van F1-seizoen 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton noemt kwalificatieronde op Sepang zijn "beste ronde" van F1-seizoen 2026

Diogo Moreira tempert verwachtingen voor Japanse GP na 'gelukkig' sprintpodium

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Diogo Moreira tempert verwachtingen voor Japanse GP na 'gelukkig' sprintpodium

Van papieren auto tot pole – Wat zit er achter Max Verstappens en Red Bulls opmerkelijke snelheid?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Van papieren auto tot pole – Wat zit er achter Max Verstappens en Red Bulls opmerkelijke snelheid?

Waarom Mercedes' upgrade voor de GP van Bahrein nog altijd een "groot vraagteken" is

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom Mercedes' upgrade voor de GP van Bahrein nog altijd een "groot vraagteken" is

Lando Norris gefrustreerd door motorprobleem in kwalificatie op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lando Norris gefrustreerd door motorprobleem in kwalificatie op Sepang

Michelin verbiedt zachte band voor MotoGP-race in Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Michelin verbiedt zachte band voor MotoGP-race in Japan

Startopstelling voor de F1 Grand Prix van Bahrein 2026 in Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Startopstelling voor de F1 Grand Prix van Bahrein 2026 in Maleisië

Enea Bastianini noemt Motegi-straf ‘oneerlijk’, Jorge Martin boos op zichzelf

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Enea Bastianini noemt Motegi-straf ‘oneerlijk’, Jorge Martin boos op zichzelf

De seizoensopener in Bahrein gaat niet de boeken in als de meest spectaculaire race uit de geschiedenis van de Formule 1. Als Red Bull-coureur Sebastian Vettel halverwege de race geen probleem met zijn motor had gekregen, dan had het podium er hetzelfde uitgezien als de doorkomst na de eerste ronde. Ook de teams zijn niet blij en zouden de regels graag zo snel mogelijk veranderd zien.

"Ik denk dat het slecht zou zijn als we niet zouden reageren", liet Nick Fry, algemeen directeur van Mercedes Grand Prix, weten aan verslaggevers in Bahrein. "We hebben allemaal gezien dat de race niet bepaald spannend was. We moeten nu gaan kijken hoe we de show kunnen verbeteren. Dit zullen we samen met Bernie Ecclestone en de FIA moeten doen. We zijn het aan de fans die naar het circuit komen en voor de televisie zitten, verplicht om een goede show neer te zetten."

Er wordt onder meer gesproken over de invoering van twee verplichte pitstops. Nu moeten de coureurs minimaal een pitstop maken. Ook zouden de verschillen tussen de banden groter moeten worden. Martin Whitmarsh, de teambaas van McLaren en voorzitter van de FOTA, zei tegen Reuters: "De verschillen tussen de twee bandencompounds waren hier niet zo groot als we hadden verwacht. Het draait echter allemaal om de banden. De banden kunnen van grote invloed zijn op het spektakel. Ik denk dat je echt een superzachte band moet hebben waar je niet zomaar twintig ronden mee kunt rijden in de race, en een harde band waarmee je zeker een halve race moet kunnen rijden."

Net binnen

Vorig artikel Sato crasht in eerste bocht bij IndyCar-debuut
Volgend artikel Gascoyne trots op eerste Formule 1-race Lotus

Beste reacties