Teams verdeeld over bandenprobleem Q3
Pirelli-baas Paul Hembery liet eerder deze week weten dat de Italiaanse bandenfabrikant bereid is voor Q3 speciale kwalificatiebanden te leveren indien de teams dat wensen. Zo’n concrete wens is er nog niet en tijdens de persconferentie op donderdag werd duidelijk dat ook niet elk team er een voorstander van is, al zijn er ook teams die het idee wel zien zitten.
Het grootste probleem in Q3 is dat sommige teams geen ronde rijden om een set banden voor de race te sparen, iets waar fans met regelmaat over klagen. Hembery opperde dat er wellicht niet zozeer een speciale band hoeft te worden ontwikkeld, maar een extra set banden al genoeg zou zijn. Frank Williams is hier een voorstander van. “Een geweldig team met een briljante engineer kan het misschien af met drie sets”, zei hij. “Als je zo’n persoon niet hebt, heb je altijd een achterstand. Een extra set banden kan zulke teams helpen.”
Monisha Kaltenborn van Sauber is het echter niet eens met haar collega. “We hebben hier verschillende discussies over gehad. De regels die we nu hebben zijn wat ons betreft goed. Wij zouden het idee van extra sets ook niet steunen”, aldus de Oostenrijkse. “Als je kijkt naar de statistieken maakt het ook niet echt uit. Teams die niet rijden in Q3, hebben eerder in de kwalificatie al meer ronden gereden. Het zal voor de kijker dus weinig uitmaken.”Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
Williams wacht met keuze van tweede coureur tot januari
Wat je misschien al vergeten was over het F1-seizoen 2017
Di Resta en Senna bevestigen deelname 24 uur Daytona
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties