Teams praten zondag met Ecclestone en Todt over kwalificatie
De teams hebben zondag een vergadering met Formule 1-baas Bernie Ecclestone en FIA-president Jean Todt over hoe het verder moet met de kwalificatie in de Formule 1.
Tot onvrede van de teams wordt de kwalificatie in Bahrein opnieuw volgens het eliminatiesysteem afgewerkt. Nadat de nieuwe opzet in Australië niet de gewenste spanning opleverde, stemden zij unaniem in met een terugkeer naar de oude kwalificatie. De FIA stelde vervolgens echter een compromis voor, waarbij Q1 en Q2 wel volgens het nieuwe eliminatiesysteem worden afgewerkt, maar Q3 op dezelfde manier als in de afgelopen jaren. Maar Red Bull, McLaren en Williams zagen dat niet zitten, waarop de FIA besloot om voor Bahrein geen wijzigingen aan te brengen aan de kwalificatie.
“Ik denk dat we zaterdag ongeveer hetzelfde gaan zien als in Melbourne”, vertelde Mercedes-teambaas Toto Wolff donderdag in de paddock van Bahrein aan Motorsport.com. “We zullen daarna wel zien wat de gevolgen daarvan zijn en of de FIA daarna wel besluit om de regels te veranderen."
“Grappig genoeg dachten alle teams er hetzelfde over op de zondag in Melbourne. We vonden allemaal dat de zaterdag niet goed was en hebben vervolgens geprobeerd onze mening duidelijk te maken. Maar wij bepalen uiteindelijk niet wat de regels zijn”, aldus Wolff.
Verwarrende situatie
Volgens de Oostenrijker hadden de teams niet verwacht dat de internationale autosportbond daarna alleen een aangepast eliminatiesysteem als optie zou aandragen voor Bahrein, nadat ze het in Melbourne unaniem eens waren geworden over een terugkeer naar de oude kwalificatiemethode. Saillant detail hier is dat het idee om coureurs één voor één te laten afvallen in Q1 en Q2 en daarna Q3 op de oude manier te laten verlopen, eerder nog door FIA-preses Todt werd afgeschoten.
Wolff: “Het is allemaal wat verwarrend, maar we hebben er ons uiteindelijk bij neer te leggen. Mercedes was voor het compromis, omdat we van mening zijn dat het minder slecht is dan het format dat we in Melbourne hadden. Maar ik snap ergens ook wel waarom andere teams tegen hebben gestemd. Ze willen duidelijk maken dat dit allemaal niet echt acceptabel is. We moesten in elk geval over iets anders stemmen dan wat we in Melbourne hadden besproken. Maar nogmaals, wij bepalen de regels niet.”
Via onze Formule 1-reporter Adam Cooper
Deel of bewaar dit artikel
Charles Leclerc en vrouw Alexandra lijken zwangerschapsgeruchten te bevestigen met vakantiefoto's
Preining over dreiging met stoppen: "Veel over toekomst nagedacht"
IndyCar presenteert eerste deel van kalender voor 2027
Valtteri Bottas ziet duidelijke vooruitgang bij Cadillac in lastig eerste F1-seizoen
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Waarom Cadillac 'jaren' nodig heeft om het niveau van F1-rivalen te bereiken
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Waarom de GP van Hongarije was zoals iedere F1-race in 2026 zou moeten zijn
Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties