Breaking news
Formule 1
Teams moeten ontwikkeling splitsen door nieuwe regels
De nieuwe regels voor 2019 zorgen ervoor dat de teams hun middelen voor de ontwikkeling van de auto moeten verdelen over de wagen voor dit seizoen en die voor de komende jaargang.
Rahied Ishaak
Gepubliceerd: 5 jun 2018, 09:24
Kopieer link
Deel op Viber
De aerodynamica verandert voor komend seizoen, zodat de auto’s elkaar beter kunnen volgen. Dit zou tot meer inhaalactie moeten leiden. Van de buitenkant lijken de wijzigingen niet heel groot, maar het bezorgt de teams wel veel extra werk. Hetgeen ze dit seizoen nog leren over de aerodynamische onderdelen kunnen ze nu namelijk niet meenemen naar volgend jaar.
Zo zien de auto's er volgend jaar uit:
“Dit maakt het ingewikkelder. Als de regels hetzelfde waren gebleven, dan had je de auto voor 2018 kunnen blijven ontwikkelen en zou het grotendeels overeenkomen met je wagen voor 2019. Dan was er bijna geen splitsing geweest”, zegt Nick Chester, de technisch directeur van Renault. “Nu is de splitsing wel duidelijk aanwezig. Alles wat je nu doet aan een vleugel voor 2018 kan je niet meenemen naar 2019. Het heeft onze filosofie veranderd hoe we de dingen splitsen.”
Vanaf volgend jaar mag er meer brandstof verbruikt worden, waarvoor grotere tanks nodig zijn. Het leidt ertoe dat de teams een volledig nieuw chassis moeten bouwen, hetgeen Force India eigenlijk niet van plan was. “De veranderingen zijn duidelijk een stuk groter dan we een maand geleden hadden gedacht”, vertelt technisch directeur Andy Green van Force India. “Een maand geleden dachten we niet eens aan 2019, aangezien de huidige regels voortgezet leken te worden. Maar opeens besloten één of twee teams dat ze vijf kilogram meer brandstof wilden. Dat heeft de plannen voor volgend jaar overrompeld, want dat betekent een nieuw chassis en dat was eigenlijk niet ons plan.”
“De nieuwe voorvleugel, de nieuwe brake ducts, de nieuwe achtervleugel en het nieuwe chassis bezorgen ons veel werk”, vervolgt Green. “We zijn al begonnen om daarvoor middelen beschikbaar te maken, wat weer invloed heeft op wat we dit jaar nog kunnen doen. We kunnen niet allebei [2018- en 2019-auto] tegelijk, daarvoor zijn we niet groot genoeg. Na de zomerstop krijgen we waarschijnlijk nog één update en dat is het. In een groot deel van het seizoen zullen we nog slechts de dingen optimaliseren die we al hebben. Ik denk dat dit ook voor enkele andere teams geldt, niet alleen voor ons.”
Met medewerking van Scott Mitchell en Jonathan Noble
Lees ook:
- Gesprekken over stilleggen motorontwikkeling voor 2019-2020 nog steeds gaande
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1 42 min
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
F1-update: Red Bull stelt motorwissel Verstappen zo lang mogelijk uit, Hamilton hard over Leclerc
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
7 u
F1-update: Red Bull stelt motorwissel Verstappen zo lang mogelijk uit, Hamilton hard over Leclerc
Kimi Antonelli geeft toe dat hij in zijn rookieseizoen aan zichzelf twijfelde
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
9 u
Kimi Antonelli geeft toe dat hij in zijn rookieseizoen aan zichzelf twijfelde
Piastri accepteert straf na botsing met Lindblad: richtlijnen lastig toepasbaar in openingsbochten Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
9 u
Piastri accepteert straf na botsing met Lindblad: richtlijnen lastig toepasbaar in openingsbochten Mexico
Vorig artikel Alonso kijkt uit naar driehonderdste Grand Prix-weekend
Volgend artikel Newey houdt vertrouwen: "Verstappen slim genoeg om van zijn fouten te leren"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Rahied Ishaak
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Formule 1
Formule 1
GP van Australië
8 m
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Formule 1
Formule 1 8 m
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Formule 1
Formule 1 8 m
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Meer van
Force India
Ocon blikt terug op aanvaringen met Pérez: "Jong en onervaren"
Formule 1
Formule 1 9 m
Ocon blikt terug op aanvaringen met Pérez: "Jong en onervaren"
Voormalig Force India-teambaas Bob Fernley (70) overleden
Formule 1
Formule 1 1 jul 2023
Voormalig Force India-teambaas Bob Fernley (70) overleden
Fisichella over F1-kans bij Ferrari: "Was eigenlijk niet verstandig"
Formule 1
Formule 1 22 jun 2023
Fisichella over F1-kans bij Ferrari: "Was eigenlijk niet verstandig"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 42 min
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
3 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
4 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer