Breaking news

Formule 1

'Teams mogen standaard-KERS onderling regelen'

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Gepubliceerd: 18 mrt 2009, 10:05

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

De internationale autosportbond FIA heeft nog altijd geen plannen om een standaard-KERS in te voeren voor 2010, zoals de teams dat graag willen. FIA-president Max Mosley laat weten dat als de teams een standaard-KERS willen hebben, zij hier wel onderling afspraken over kunnen maken, al zou de Brit dat wel jammer vinden.

"We zijn geen fan van het idee om een standaard-KERS in te voeren, omdat wij denken dat de Formule 1 op dit punt een relevante bijdrage kan leveren aan de maatschappij", liet Mosley weten. "Maar niets staat de teams in de weg om onderling bepaalde parameters voor het KERS-systeem af te spreken, als zij dat graag willen. Het is namelijk niet verplicht om met KERS te rijden. Het is wel zo dat een standaard-KERS uit het beperkte budget van 33 miljoen euro betaald moet worden."

De Formula One Teams Association (FOTA), waarin de teams zich hebben verenigd, maakte onlangs bekend volgend jaar graag een standaard-KERS te willen hebben, die tussen de 1 en 2 miljoen euro per seizoen zou moeten gaan kosten. Met het KERS-systeem kan de energie die vrijkomt bij het remmen worden opgeslagen, om later weer te kunnen worden gebruikt bij een inhaalpoging. Met een druk op de knop beschikt een coureur dan voor enkele seconden over wat extra vermogen.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom McLaren Oscar Piastri een teamorder gaf in F1 GP van de VS

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 u

Waarom McLaren Oscar Piastri een teamorder gaf in F1 GP van de VS



Herta steunt internationale IndyCar-rentree in Barcelona en prijst dominantie Palou

IndyCar

Indy IndyCar 9 u

Herta steunt internationale IndyCar-rentree in Barcelona en prijst dominantie Palou



Waarom Kimi Antonelli zijn zege vanaf P19 op Monza niet als beste van dominant F1-seizoen 2026 ziet

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

11 u

Waarom Kimi Antonelli zijn zege vanaf P19 op Monza niet als beste van dominant F1-seizoen 2026 ziet



Franco Colapinto reageert op controversiële opmerking van Jeremy Clarkson

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

13 u

Franco Colapinto reageert op controversiële opmerking van Jeremy Clarkson

Vorig artikel Succesvolle laatste test voor Renault in Jerez

Volgend artikel Ecclestone ziet nieuwe opzet kampioenschap wel zitten

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 4 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Max Sonnevil



Mosley: "Niet slim om Ecclestone aan de kant te zetten"

Formule 1

Formule 1 5 feb 2017

Mosley: "Niet slim om Ecclestone aan de kant te zetten"



Kroniek van zestig jaar Bernie Ecclestone in de Formule 1

Formule 1

Formule 1 22 jan 2017

Kroniek van zestig jaar Bernie Ecclestone in de Formule 1



Mosley: "Alonso had dit twintig jaar terug niet overleefd"

Formule 1

Formule 1 22 mrt 2016

Mosley: "Alonso had dit twintig jaar terug niet overleefd"

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer