Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

George Russell waarschuwt voor oververhitting banden in aanloop naar Grand Prix van Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
George Russell waarschuwt voor oververhitting banden in aanloop naar Grand Prix van Maleisië

Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’

Kimi Antonelli over moeilijke keuze die zijn GP-weekend in Azerbeidzjan redde

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Kimi Antonelli over moeilijke keuze die zijn GP-weekend in Azerbeidzjan redde

Hamilton zet vraagtekens bij Ferrari-structuur, maar steunt Vasseur

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Hamilton zet vraagtekens bij Ferrari-structuur, maar steunt Vasseur

De drie grote onzekerheden voor MotoGP-rijders tijdens de GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
De drie grote onzekerheden voor MotoGP-rijders tijdens de GP van Japan

F1-update: Max Verstappen voegt race aan zijn programma toe, zorgt regen voor chaos in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Max Verstappen voegt race aan zijn programma toe, zorgt regen voor chaos in Maleisië?

Isack Hadjar bevestigt gridstraf voor Red Bull bij F1 GP van Maleisië in Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Isack Hadjar bevestigt gridstraf voor Red Bull bij F1 GP van Maleisië in Bahrein

Leclerc verwijdert social media-apps om ‘dwaze’ geruchten rond Vasseur

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Leclerc verwijdert social media-apps om ‘dwaze’ geruchten rond Vasseur

De internationale autosportbond FIA heeft nog altijd geen plannen om een standaard-KERS in te voeren voor 2010, zoals de teams dat graag willen. FIA-president Max Mosley laat weten dat als de teams een standaard-KERS willen hebben, zij hier wel onderling afspraken over kunnen maken, al zou de Brit dat wel jammer vinden.

"We zijn geen fan van het idee om een standaard-KERS in te voeren, omdat wij denken dat de Formule 1 op dit punt een relevante bijdrage kan leveren aan de maatschappij", liet Mosley weten. "Maar niets staat de teams in de weg om onderling bepaalde parameters voor het KERS-systeem af te spreken, als zij dat graag willen. Het is namelijk niet verplicht om met KERS te rijden. Het is wel zo dat een standaard-KERS uit het beperkte budget van 33 miljoen euro betaald moet worden."

De Formula One Teams Association (FOTA), waarin de teams zich hebben verenigd, maakte onlangs bekend volgend jaar graag een standaard-KERS te willen hebben, die tussen de 1 en 2 miljoen euro per seizoen zou moeten gaan kosten. Met het KERS-systeem kan de energie die vrijkomt bij het remmen worden opgeslagen, om later weer te kunnen worden gebruikt bij een inhaalpoging. Met een druk op de knop beschikt een coureur dan voor enkele seconden over wat extra vermogen.

Net binnen

Vorig artikel Succesvolle laatste test voor Renault in Jerez
Volgend artikel Ecclestone ziet nieuwe opzet kampioenschap wel zitten

Beste reacties