Teams moeten zonder enige kennis 2017-banden kiezen

De Formule 1-teams moeten de banden voor de eerste races van het seizoen 2017 zonder enige kennis kiezen. Pirelli zegt dat de bandenkeuze doorgegeven moet zijn voordat het rubber getest is.

De reglementen geven de teams dit jaar meer vrijheid om de banden te kiezen. Pirelli heeft echter veertien weken de tijd nodig om de diverse compounds te produceren en te verschepen naar overzeese Grands Prix. Daardoor moeten de banden voor de eerste races van het seizoen 2017 al gekozen worden voordat de nieuwe bolides hun eerste meters gemaakt hebben.

Dat was dit jaar niet anders, maar doordat er nauwelijks veranderingen waren doorgevoerd in de compounds, hadden de teams een goed beeld wat zij konden verwachten. Komend jaar wordt het extra lastig vanwege de komst van de nieuwe reglementen en de bredere banden, met als doel de rondetijden vijf seconden omlaag te brengen. Daardoor is er geen data uit het verleden om op terug te vallen.

Enorme complicaties

Pirelli Motorsport-baas Paul Hembery denkt dat de teams zich nog niet realiseren welke enorme complicaties hen op bandengebied te wachten staan: “Volgend jaar rijden we met compleet andere banden. Ik denk niet dat de teams zich realiseren wanneer zij voor het eerst kennismaken met de banden en wanneer zij de bandenkeuze voor Melbourne moeten doorgeven”, zei hij in gesprek met Motorsport.com. “We moeten al voor de eerste test in februari weten welke banden zij kiezen. Ik weet zeker dat zij snel wakkergeschud worden! Dus komend jaar zullen zeker een aantal fascinerende situaties ontstaan.”

Deadline al in november

Hoewel Pirelli heeft afgedwongen 25 dagen met een auto te mogen testen (dus bijvoorbeeld 5 dagen met 5 auto’s) om zich voor te bereiden op 2017, wordt de definitieve specificatie rubber pas na het einde van het huidige seizoen bepaald. Hembery heeft echter laten doorschemeren dat Pirelli mogelijk een verzoek indient om de definitieve specs pas later in te leveren bij de FIA en de teams. Daardoor heeft de Italiaanse producent iets meer tijd om het product op orde te krijgen.

“De teams maken waarschijnlijk pas volgend jaar februari voor het eerst kennis met de nieuwe band. Onze technische deadline ligt echter al in november”, zei Hembery. “Als we op dat moment niet het gevoel hebben klaar te zijn, kunnen we die deadline misschien nog wat oprekken. Daar wordt momenteel over gesproken. De auto’s zijn niet klaar voor februari dus mogelijk moeten we de banden per vliegtuig naar de eerste race vervoeren, maar dan nog wordt het erg krap.”

 

Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble 

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Artikel type Nieuws