Breaking news
Formule 1
Teams laten invoering regels toe
Gepubliceerd: 21 jan 2003, 20:55
Kopieer link
Deel op Viber
De Technical Working Group kon niet verhinderen dat de FIA-nieuwe regels nog dit jaar worden ingevoerd. Tractiecontrole en automatische versnellingsbakken worden nog tot aan de race op Silverstone toegelaten, maar daarna moeten de teams het zonder doen.
Vorige week waren de technici van de teams het nog niet eens over de gedetailleerde uitwerking en de invoering van de nieuwe FIA-regels. Vandaag wisten de leden van de Technical Working Group wel een consensus te bereiken. De technici slaagden er wel in nog even uitstel te bekomen wat het gebruik van tractiecontrole en automatische versnellingsbakken betreft, maar vanaf de GP van Groot-Brittannië moeten ook deze dingen verdwijnen. Dat maakte de FIA vandaag bekend.
Ook launchcontrol moet tegen die datum verdwijnen als de teams er in slagen hun koppeling tegen dan weer manueel bedienbaar te maken. Toch wisten ook de teams hun wil op bepaalde vlakken door te duwen. Zo zal radiocommunicatie tussen rijder en pits dit seizoen nog toegestaan zijn en hetzelfde geldt voor het doorsturen van telenmetriegegevens van de auto naar de pits. Op zijn beurt wist FIA-vertegenwoordiger Charlie Whiting wel te bereiken dat de gesprekken tussen rijder en team door televisiezenders te beluisteren moeten zijn.
Verder werden ook de regels rond het gebruik van de reservewagen wat versoepeld. Wagens die tijdens de kwalificatie of oefensessie onherstelbaar beschadigd worden mogen nog vervangen worden. Nadeel is wel dat de rijder hierdoor achteraan op de stargrid zal moeten plaatsnemen. Bij de start van een race zal het overstappen naar de reservewagen enkel nog toegelaten zijn in de eerste twee ronden.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen
Formule 1
F1 Formule 1 4 u
Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen
Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was
WEC
WEC WEC
Monza
4 u
Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was
Hoe Istanbul zijn F1-circuit vernieuwt voor een langdurige toekomst
Formule 1
F1 Formule 1 6 u
Hoe Istanbul zijn F1-circuit vernieuwt voor een langdurige toekomst
Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
7 u
Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten
Vorig artikel Schumi crasht in eerste ronde 2003
Volgend artikel Barcelona dag 1: Ferrari's snelste ondanks flater Schumi
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 9 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
14 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
15 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer