Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Een delegatie van de FIA heeft deze week samen met de Formule 1-teams Singapore bezocht om naar de vorderingen van het circuit te kijken. Alle teams waren onder de indruk van wat ze zagen en maken zich geen zorgen meer over de verlichtingen tijdens de eerste nachtrace in de geschiedenis van de Formule 1. Alleen McLaren en Ferrari waren afwezig.

Ron Meadows, teammanager bij Honda, vertelde aan het Britse Autosport: "De lichten boven de pitstraat zijn al aangebracht en ze zijn erg fel. Er zit ook veel beton in de gebouwen op het pitcomplex, waardoor het licht nog wat weerkaatst wordt. Ik heb tussen de 1650 en 1700 lumen (de natuurkundige eenheid om de lichtstroom weer te geven, red) kunnen meten, wat erg goed is. Een gemiddelde woonkamer heeft overdag tussen de 1400 en 1600 lumen."

Veel mensen maken zich zorgen over de temperatuur van het asfalt wanneer er in de avond wordt gereden, maar volgens Meadows valt dat mee en zullen de banden het wel aankunnen. "Sowieso is Bridgestone erg slim. Daar weten ze wel wat ze moeten doen. Bovendien zal de baantemperatuur in Singapore hoger zijn dan de temperaturen die we tijdens het testen in de winter hebben. De luchtvochtigheid is er namelijk enorm hoog. Ik heb de baantemperatuur gemeten nadat het de hele dag had geregend en de baan was 26 graden Celsius."

Andy Stevenson, die bij Force India dezelfde functie vervult als Meadows bij Honda, maakt zich wel zorgen over fototoestellen met een flitslicht. "Ik denk dat de FIA hier nog wel naar moet kijken. Ik denk niet dat de coureurs er erg veel last van zullen hebben, maar het zal ze wel kunnen afleiden."

Zowel Stevenson als Meadows liet weten dat teams nu afzien van een mogelijke extra testdag op donderdag om aan het circuit te wennen.

Net binnen

Vorig artikel Kovalainen naar snelste tijd in laatste training
Volgend artikel Hamilton verslaat Massa in strijd om pole-position

Beste reacties