F1-teams willen duidelijkheid van Liberty in overleggen over toekomst

Op dinsdag presenteert Liberty in Parijs de motorformule die vanaf het seizoen 2021 toegepast moet gaan worden. Bij het overleg zijn alle teams aanwezig, evenals de huidige en geïnteresseerde motorfabrikanten. Volgende week komen andere onderwerpen - zoals de invoering van een budgetplafond - ter sprake tijdens de meeting van de Strategy Group waarin de zes beste teams vertegenwoordigd zijn. 

De F1-teambazen erkennen het belang van de overleggen maar stellen dat er nog een lange weg te gaan is. Mercedes Motorsport-baas Toto Wolff zei in gesprek met Motorsport.com: “Dit is pas het begin van een lang proces. We hebben nog niets gehoord vanuit Liberty dus we zijn zeer nieuwsgierig. Vanuit daar gaan we beginnen. We hopen op een duurzame business case voor de teams.” McLaren-teambaas Eric Boullier voegde toe: “Liberty is de eigenaar, zij moeten de richting bepalen. In deze twee vergaderingen moet die richting duidelijk worden, wat zij op middellange en lange termijn willen bereiken zodat we iets hebben waarmee we vooruit kunnen.”

Teams tasten in het duister

Liberty stelde de afgelopen maanden diverse specialisten aan om de toekomstvisie te bepalen. Onder hen bevond zich ook een aantal motorexperts voor het technische reglement van 2021 en verder. De teams weten nog weinig over de plannen, al is wel bekend dat de huidige hybride V6 als startpunt gebruikt wordt. Vervolgens moet de complexiteit teruggebracht worden, evenals het kostenplaatje terwijl de motor meer geluid moet produceren. 

“Tot op heden zijn de teams niet uitgenodigd voor de overleggen over de motoren”, zei Williams technisch directeur Paddy Lowe. “De gesprekken vonden plaats met de fabrikanten en geïnteresseerde partijen. Dit is dus de eerste vergadering met de teams. We weten dus vrijwel niets, we hopen na dit gesprek veel meer te weten. Alles wat we gehoord hebben, staat nog op losse schroeven dus er valt weinig over te zeggen.” Force India’s Bob Fernley voegde toe: “Ik heb geen idee wat we moeten verwachten. Iedereen tast in het duister, totdat de informatie gepresenteerd is. Ik hoop op een vereenvoudiging van de motor, dat we afscheid nemen van de componenten die niet echt nuttig zijn. Breng de kosten omlaag en zet de deur open voor andere fabrikanten.”

Red Bull-teambaas Christian Horner verwacht dat de vergadering tot de nodige discussies zal leiden: “Het is geen technisch overleg, het is een presentatie van de plannen. Daarna zullen een hoop partijen flink gaan dwarsliggen. Ik verwacht geen details maar het wordt een voorstel van de richting die gekozen wordt voor 2021 en de aspecten die zij hebben meegenomen. Het wordt een zeer interessante discussie.”

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper