Taalbarrière met Honda nog altijd ‘groot probleem’ voor Red Bull

Sinds de komst van Honda in de Formule 1 als motorleverancier van McLaren, droeg de moeizame communicatie tussen de beide partijen bij aan het mislukken van het project. McLaren dumpte Honda en de Japanners vonden onderdak bij Toro Rosso, het B-team van Red Bull. Vorig jaar besliste ook het hoofdteam om in zee te gaan met de in Sakura gevestigde constructeur. Er werden grote stappen gemaakt met de ontwikkeling van de Japanse krachtbron, maar de taalbarrière blijft een lastige kwestie.

 “De taal is vaak een groot probleem”, zei Marko op Servus TV. “Er zijn er maar weinig [bij Honda] die perfect Engels spreken. Aan onze zijde is Franz Tost de enige die een beetje Japans spreekt. Verder is het heel moeilijk. We kunnen nog wel een maaltijd of een biertje bestellen, maar daar houdt het wel mee op. Verder dan ‘goedemorgen’ en ‘bedankt’ komen we niet.”

Toch lijkt de samenwerking tussen de beide partijen goed te verlopen. De Japanse cultuur heeft voor Marko persoonlijk wel zo’n zijn voordelen, grapt hij. “Er zijn op cultureel vlak best wel grote verschillen. Ik heb een groot voordeel: mijn leeftijd wordt erg gewaardeerd. Over het algemeen ben ik de oudste in vergaderingen. De oudste is niet altijd de belangrijkste, maar hij wordt wel gewaardeerd. En hij is misschien ook de wijste”, zegt hij lachend. “Dat zegt niets over mij, maar wel in het algemeen.”

Waarom Honda met Red Bull races gaat winnen in 2019: