Formule 1
Formule 1
29 aug.
-
01 sep.
Evenement is afgelopen
05 sep.
-
08 sep.
Evenement is afgelopen
19 sep.
-
22 sep.
Evenement is afgelopen
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
10 okt.
-
13 okt.
Evenement is afgelopen
R
GP van Brazilië
14 nov.
-
17 nov.
VT1 in
23 dagen
Volledige:

Systeemfout leidde tot Safety Car-onderzoek van Hamilton

gedeeld
reacties

Zo'n beetje alles wat er mis kon gaan, ging ook mis voor Lewis Hamilton tijdens de Duitse Grand Prix. De leider in het Formule 1-kampioenschap had bovendien bijna een tweede straf gekregen tijdens de Safety Car-periode, maar dat bleek een fout te zijn volgens FIA-directeur Michael Masi.

Systeemfout leidde tot Safety Car-onderzoek van Hamilton
Door:
, Journalist
29 jul. 2019 05:00

Hamilton had na de race nog een extra straf kunnen krijgen als de stewards vonden dat hij fout zat en te langzaam reed achter de Safety Car. Onderzoek van de wedstrijdleiding wees echter uit dat hij naar voren kwam in de data door een onvoorziene systeemfout. 

Tijdens de race werd duidelijk dat Hamilton, die al veel pech had en zijn kans op de overwinning kwijt was, onder het oog van de stewards kwam, omdat hij te langzaam zou rijden achter de Safety Car na de crash van Charles Leclerc. De situatie ontstond toen hij terug de baan op reed na zijn eigen crash in de muur en een ellenlange pitstop voor een nieuwe neus van zijn wagen.

Read Also:

De reglementen vereisen dat coureurs een bepaalde deltatijd moeten aanhouden bij een Safety Car tot ze deze genaderd zijn. Ze mogen niet te snel, maar ook niet te langzaam rijden. Hamilton ging van het gas om zich daaraan te houden, terwijl veel andere wagens sneller konden rijden. F1-racedirecteur Michael Masi: "Het was een afwijkende situatie door hoe ons systeem werkt, iets wat verder nooit voor komt. Er was verder dus geen actie nodig van onze kant. Je eerste twee ronden achter een Safety Car moet je de deltatijd respecteren om bij de rest aan te sluiten. Het rare was dat iedereen in hun derde ronde zat en dus harder kon rijden, maar Lewis nog in zijn tweede en daarom zachter moest rijden. We hebben deze situatie nog niet meegemaakt."

Masi zei ook dat hij zich geen zorgen maakte over Hamiltons crash gedurende de Safety Car, nadat hij de controle in de laatste bocht verloor en de muur raakte. "Het is denk ik een van die keren dat je kijkt naar de omstandigheden. Het was voor iedereen de hele middag enorm lastig. We hebben het niet meegerekend om het zo te zeggen."

Met medewerking van Jonathan Noble

Animatie: Zo verliep de zinderende Grand Prix van Duitsland

Vorig artikel

Animatie: Zo verliep de zinderende Grand Prix van Duitsland

Volgend artikel

Dit schreven internationale media over Verstappen in Duitsland

Dit schreven internationale media over Verstappen in Duitsland
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Duitsland
Coureurs Lewis Hamilton Shop nu
Auteur Roy Rijsdijk