Breaking news

Systeem superlicentie gewijzigd, goed nieuws voor Frijns

Het puntensysteem om een superlicentie voor de Formule 1 te bemachtigen is aangepast, zo heeft de FIA vrijdag laten weten na de vergadering van de World Motor Sport Council (WMSC) in Mexico-Stad.

Het puntenreglement werd vorig jaar geïntroduceerd door de FIA om ervoor te zorgen dat coureurs aantoonbaar klaar zijn voor de Formule 1. Er kwam echter kritiek op het systeem, omdat de puntenverdeling niet altijd even logisch werd geacht. Dat heeft de FIA nu bijgesteld.

Om in aanmerking te komen voor een superlicentie moet een coureur in de laatste drie jaar minimaal veertig punten hebben behaald. Een titel in de GP2, Europese Formule 3, WEC (LMP1), IndyCar en de toekomstige Formule 2 levert gelijk het vereiste aantal punten op, terwijl de titel in de Formule Renault 3.5 van dertig punten is opgewaardeerd tot 35 en daarmee nu meer waard is dan het kampioenschap in de GP3 (dertig punten).

Verder zijn er meerdere raceklasses toegevoegd aan de lijst, waaronder het WTCC en de DTM. De Formula E maakt geen deel uit van het puntensysteem, maar de winnaar van het kampioenschap voor elektrische racewagens hoeft geen problemen te verwachten bij de aanvraag van een superlicentie.

De WMSC had tevens goed nieuws voor onder meer Robin Frijns. Rijders die in het verleden wel hebben voldaan aan het puntensysteem, maar wegens omstandigheden - bijvoorbeeld het zijn van testcoureur bij een Formule 1-team - in de laatste drie jaar niet hebben geracet in een bepaalde klasse, kunnen een flexibele behandeling verwachten bij de verlenging van het cruciale papiertje voor de F1.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Reservecoureurs in F1 zien race op zaterdag wel zitten
Volgend artikel 21 races op voorlopige kalender, ouverture op 3 april

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland