FIA plant hoorzitting over straf Sainz na Zandvoort-clash

Sainz kwam in bocht 1 van Circuit Zandvoort in aanraking met Racing Bulls-coureur Liam Lawson. Dit incident leverde de Williams-rijder een tijdstraf van tien seconden op. Sainz was woedend dat hij de schuld kreeg van de aanrijding. Williams diende later een verzoek tot herziening in bij de FIA, met de motivatie: “Het is belangrijk voor ons om te begrijpen hoe we in de toekomst moeten racen, en we hopen op een positieve uitkomst.”

De stewards hebben de hoorzitting gepland op vrijdag 12 september. Daarbij zullen vertegenwoordigers van zowel Williams als Racing Bulls aanwezig zijn. In de eerste fase zullen de stewards bepalen of het verzoek tot herziening van Williams ontvankelijk is. Alleen in dat geval volgt een tweede zitting waarin het incident zelf opnieuw wordt beoordeeld. Om ontvankelijk te zijn, moet nieuw bewijsmateriaal aan drie criteria voldoen: het moet significant zijn, relevant zijn én niet beschikbaar zijn geweest voor de stewards op het moment van hun oorspronkelijke besluit.

Liam Lawson blijft erbij dat hem geen blaam treft in de kwestie.

Foto door: Joe Portlock / LAT Images via Getty Images

Het statement van de FIA luidde: “De teamvertegenwoordiger dient zich op vrijdag 12 september 2025 om 15:30 uur (CEST) te melden bij de stewards in verband met bovenstaande. De hoorzitting zal virtueel plaatsvinden via videoconferentie. Nadere details volgen separaat. De hoorzitting vindt plaats in twee delen. In het eerste deel wordt bewijsmateriaal en toelichting gehoord van de verzoekende partij, om vast te stellen of er sprake is van een ‘significant en relevant nieuw element dat niet beschikbaar was voor de partij die om herziening verzoekt op het moment van de oorspronkelijke beslissing’. Indien de stewards overeenkomstig artikel 14.3 van de FIA International Sporting Code oordelen dat zo’n element aanwezig is, zal een tweede deel van de hoorzitting worden gepland, waarschijnlijk kort na het eerste deel. Andere betrokken partijen kunnen toestemming vragen om aanwezig te zijn.”

Kleine kans op succes

Omdat de stewards bij het uitdelen van de straf al beschikten over de benodigde beelden, lijkt het onwaarschijnlijk dat Williams’ verzoek wordt gehonoreerd. Toch heeft de botsing van Sainz de discussie over de huidige ‘racing rules’ in de Formule 1 opnieuw aangewakkerd. Die regels zorgen nog steeds voor verdeeldheid onder de coureurs en waren ook onderwerp van gesprek tijdens de rijdersbriefing voorafgaand aan de Italiaanse Grand Prix. Volgens de huidige richtlijnen hoefde Lawson Sainz aan de buitenkant geen ruimte te laten, omdat hij bij het insturen voor lag. Daardoor mocht Lawson zijn stuur geleidelijk openen en Sainz buiten de baan dwingen.