Breaking news

Formule 1

Stevens gaat met Manor verder in WEC

Rahied Ishaak

Gepubliceerd: 29 feb 2016, 10:30

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Will Stevens vervolgt zijn loopbaan in het World Endurance Championship (WEC). De 24-jarige Brit heeft een contract getekend bij het nieuwe Manor-team, wat betekent dat hij opnieuw gaat samenwerken met Graeme Lowdon en John Booth.

Stevens reed afgelopen seizoen in de Formule 1 voor Manor, maar verloor zijn stoeltje voor dit jaar aan Pascal Wehrlein en Rio Haryanto. Het Manor F1-team stond in de afgelopen jaren onder leiding van Lowdon en Booth, maar zij keerden de hoogste autosportklasse eind 2015 de rug toe en begonnen een nieuw LMP2-project in het WEC.

"De mogelijkheid om de samenwerking met Graeme en John te vervolgen is er één die ik graag aanneem", reageert Stevens, die met een ORECA 05 LMP2-wagen in actie zal komen in het WEC. "Dit is een mooie kans om het langeafstandsracen te verkennen, om competitief te zijn en om te racen met mensen met wie ik vorig jaar prettig heb samengewerkt. Ik kijk er dus naar uit."

"Het is mijn doel om voor de toekomst meerdere opties te hebben om op het hoogste niveau te racen. Kennismaken met het langeafstandsracen vergroot hopelijk mijn mogelijkheden", vervolgt Stevens. "Ik wil graag bezig zijn, genieten van het racen en ook iets winnen. Ik heb er vertrouwen in dat ik met de hernieuwde samenwerking met Manor deze dingen kan bereiken in het WEC."

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



F1-contracten: hoelang liggen de coureurs vast?

Formule 1

F1 Formule 1 2 u

F1-contracten: hoelang liggen de coureurs vast?



IndyCar-seizoensreview 2026: ECR

IndyCar

Indy IndyCar 4 u

IndyCar-seizoensreview 2026: ECR



Waarom Corvette’s nieuwe LMGT3-kampioen Jonny Edgar een mooie toekomst heeft

WEC

WEC WEC

Monza

4 u

Waarom Corvette’s nieuwe LMGT3-kampioen Jonny Edgar een mooie toekomst heeft



Jack Miller legt uit wat hij wil bereiken in WorldSBK na MotoGP-vertrek

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

19 u

Jack Miller legt uit wat hij wil bereiken in WorldSBK na MotoGP-vertrek

Vorig artikel Manor houdt vast aan lange neus

Volgend artikel “Benzinebesparing wordt puinhoop zonder veranderingen”, waarschuwt Chester

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Rahied Ishaak



McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1

Formule 1

Formule 1

GP van Australië

8 m

McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1



Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"

Formule 1

Formule 1 8 m

Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"



Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"

Formule 1

Formule 1 8 m

Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"

Meer van

Will Stevens



Waarom Cadillac een serieuze kanshebber kan zijn op Le Mans

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

5 m

Waarom Cadillac een serieuze kanshebber kan zijn op Le Mans



Hoe Cadillac een mogelijke top-vijf verloor in WEC 6 uur van Imola

WEC

WEC

Imola

6 m

Hoe Cadillac een mogelijke top-vijf verloor in WEC 6 uur van Imola



Jota maakt WEC-coureurs voor 2025 bekend, F1-kampioen blijft

WEC

WEC 18 nov 2024

Jota maakt WEC-coureurs voor 2025 bekend, F1-kampioen blijft

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 7 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

11 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

11 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

13 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer