Steiner over radioregels: "Onmogelijke taak om ze te schrijven"
Haas-teambaas Gunther Steiner geeft toe dat het een haast onmogelijke taak is om de radioreglementen te schrijven. Volgen hem moet er wel wat aan veranderen.
Foto door: XPB Images
De discussies omtrent het gebruik van de boordradio laaien hoog op nadat Nico Rosberg in Silverstone werd bestraft wegens het schenden van de radiobeperkingen. Steiner sluit zich aan bij een groot deel van de paddock, dat zich vragen stelt bij bepaalde aspecten van de reglementen. "Ik denk dat de grootste moeilijkheid is om uit te maken wat legaal is en wat niet, aldus Steiner. "De lijn is niet duidelijk. Hoe kan je een duidelijke lijn trekken over wat je zegt of gecodeerd doorgeeft? Als iemand denkt dat het een code was en dat was niet zo, word je bestraft."
De verwarring bij de teams is vaak groot. Zelfs op de pitmuur weten ze vaak niet wat ze mogen zeggen. "Voor de race engineer iets zegt aan de rijder, komt het eerst richting de pitmuur, 'Mag ik dit zeggen?", legt Steiner uit. "En ik weet het zelf niet echt, er is onzekerheid. Ik denk dat we het beter moeten afbakenen. Eerlijk gezegd zou ik zelf die regels niet graag schrijven. Het is niet eenvoudig om ze te controleren."
Geen duidelijk oplossing
Wat is dan de oplossing? Steiner zegt het zelf ook niet te weten. "Helemaal niet praten is niet goed, dan nemen we dat weg van de fans", vindt Steiner. "Als het team geen invloed kan hebben op de strategie, dan berust het allemaal op de schouders van de rijders en dat is ook niet echt fair. Het is een deel van de sport. Maar hen vertellen hoe je moet starten en zo, dat is ook niet juist. Het is geen PlayStation."
Steiner heeft sympathie voor de zaak-Mercedes. "In het geval van Rosberg had hij een probleem met de versnellingsbak en ze vertelden hem om een bepaalde versnelling niet te gebruiken. Daar kan je uiteindelijk over zeggen dat het gevaarlijk zou kunnen zijn om die versnelling te gebruiken, want opeens zit je in neutraal en ga je eraf. Het gaat meer om de definitie. Het is moeilijk om te oordelen wat juist is en wat niet."
Met medewerking van Jamie Klein
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties