Standaardmotor is feitelijk strijd om de macht in de Formule 1

FIA-president Jean Todt en Formule 1-baas Bernie Ecclestone willen in 2017 een standaardmotor introduceren, waardoor de kleinere teams voor een lagere prijs een krachtbron kunnen aanschaffen. Dat plan resulteert in weerstand van de fabrikanten, die van mening zijn dat het niet in het voordeel van de sport is wanneer er verschillende typen motoren tegen elkaar strijden. Bovendien zijn zij bang dat hun jarenlange investeringen in de technologie, in één klap verloren gaat wanneer een andere partij goedkopere motoren kan leveren die minstens net zo goed presteren.

Force India’s waarnemend teambaas Bob Fernley is van mening dat de discussie niet enkel over de krachtbronnen gaat maar dat het probleem vele malen groter is: “De problemen die momenteel spelen, draaien om een bepaalde hoeveelheid machtscontrole tussen de fabrikanten en de FIA/commerciële rechtenhouder”, zei hij tegenover Motorsport.com. “Wij zijn slechts een radertje in die strijd.”

Macht van de fabrikanten te groot

De problemen waarmee Red Bull Racing dit jaar kampt op motorenvlak, toont aan dat de fabrikanten een enorme macht hebben om te kunnen bepalen wat er op de grid gebeurt. Volgens Fernley is het feit dat Mercedes en Ferrari de toenaderingspogingen van Red Bull hebben genegeerd, het bewijs dat Todt en Ecclestone meer moeten doen om de onafhankelijke teams te helpen: “De inkomsten moeten beter verdeeld worden, en de kosten moeten beperkt worden. Dat moet gebeuren, anders eindigen we in een situatie waarin we een klasse voor enkel fabrikanten worden. Dat proberen Jean en Bernie te voorkomen. Zij erkennen de noodzaak van de kleine teams als de ruggengraat van de Formule 1.”

“Ik ben verschrikkelijk teleurgesteld in het feit dat we niet in staat zijn geweest kostenbeperkingen in te voeren, ondanks al het harde werk van de voorbije twee jaar. Het idee van Jean Todt is geboren uit frustratie. Maar hij heeft absoluut gelijk. We moeten de kosten inperken en men moet zich dat realiseren.”