Spyshots: De belangrijkste tech updates voor de GP van Azerbeidzjan
De diverse Formule 1-teams zijn klaar voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. De wagens zijn door de technische keuring gegaan en onze technisch redacteuren Giorgio Piola en Matt Somerfield zochten naar nieuwigheden en innovaties.
McLaren MCL32 voorvleugel detail
Sutton Images
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!
Renault Sport F1 Team RS17, zijkant detail
Foto door: Giorgio Piola
Sauber C36, voorvleugel
Foto door: Giorgio Piola
Red Bull Racing RB13, achtervleugel
Foto door: Giorgio Piola
Renault Sport F1 Team RS17, achtervleugel
Foto door: Giorgio Piola
Williams FW40, voorvleugel detail
Foto door: Giorgio Piola
Force India VJM10, achtervleugel
Foto door: Giorgio Piola
Scuderia Toro Rosso STR12, achtervleugel
Foto door: Giorgio Piola
Ferrari SF70H, monkey seat
Foto door: Giorgio Piola
Renault Sport F1 Team RS17 detail van het chassis en de voorwielophanging
Foto door: Sutton Images
Force India VJM10, detail van de voorvleugel
Foto door: Giorgio Piola
Ferrari SF70H voorremconfiguratie
Foto door: Sutton Images
Ferrari SF70H voorremconfiguratie
Foto door: Sutton Images
Haas F1 Team VF-17, achtervleugel
Foto door: Giorgio Piola
Haas F1 Team VF-17, zijkant
Foto door: Giorgio Piola
Renault Sport F1 Team RS17, voorzijde detail
Foto door: Giorgio Piola
McLaren MCL32 voorvleugel detail
Foto door: Sutton Images
Scuderia Toro Rosso STR12 detail
Foto door: Sutton Images
Williams FW40 bodywork detail
Foto door: Sutton Images
Renault Sport F1 Team RS17, voorvleugels
Foto door: Giorgio Piola
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Online spelen brengt risico's met zich mee. Lees hier onze tips om verantwoord te spelen."
Ferrari: “Coureurs niet langer in overlevingsmodus met SF-24”
Ricciardo erkent: “Echt verwacht dat we sterker uit de startblokken zouden komen”
Foto's: Sebastian Vettel voelt Porsche 963 Hypercar aan de tand
Net binnen
WEC verplicht Hypercar-teams vanaf 2025 om twee auto's in te zetten
Gasly wacht op bevrijdende upgrades Alpine: “We zullen beter worden”
F1 onthult plannen voor 2026: Lichtere auto's met minder downforce en duizend pk
Vettel bevestigt gesprek met Wolff over opvolgen Hamilton bij Mercedes F1
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Beste reacties