Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Spyker F1 heeft alle vertrouwen in een voor hun gunstige afloop van de zaak omtrent het verloren WK-punt van Vitantionio Liuzzi, tijdens de Grand Prix van Japan. De Italiaan zou in de race hebben ingehaald onder geel. De coureur van Toro Rosso kreeg na de wedstrijd daarvoor een tijdstraf en moest zijn behaalde achtste plaats afstaan aan Adrian Sutil. Liuzzi's werkgever ging vervolgens in beroep bij de FIA.

Door de tijdstraf van 25 seconden voor Vitantonio Liuzzi kreeg Adrian Sutil de achtste plaats in handen en behaalde zo het allereerste punt in de Formule 1 voor Spyker. Toro Rosso denkt echter dat de FIA een fout heeft gemaakt. Zo liet teammanager Franz Tost weten dat hij verwacht dat de straf wordt teruggedraaid. Volgens hem heeft Liuzzi niks fout gedaan aangezien er geen groene vlaggen werden gezwaaid.

Mike Gascoyne, ontwerper bij Spyker, denkt er anders over. Volgens hem mag een coureur gewoon niet inhalen onder geel totdat hij een groene vlag ziet. Gascoyne: "Ik ben wat verrast door de opmerking van Tost. Je mag bij een gele vlag niet inhalen totdat je een groene vlag ziet. Tot die tijd moet je langzamer rijden en niet inhalen. Dat is de regel en niet erg moeilijk lijkt me. Ik ben verbaasd dat ze zeggen dat er geen groene vlag was. Ik snap niet waarom ze in beroep gaan."

De zitting vindt op vrijdag 12 oktober plaats in Parijs.

Net binnen

Vorig artikel Hamilton: "Ik zit in een emotionele achtbaan"
Volgend artikel Alonso vestigt hoop op strategie of regen

Beste reacties