Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Ford voert WEC-voorbereiding op met tweede testauto

WEC
WEC
Ford voert WEC-voorbereiding op met tweede testauto

F1-update: Verstappen en Red Bull willen afrekenen met Singapore-vloek, interessante test Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1-update: Verstappen en Red Bull willen afrekenen met Singapore-vloek, interessante test Mercedes

Max Verstappen heeft unfinished business: Is Red Bulls achilleshiel in Singapore verdwenen?

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Max Verstappen heeft unfinished business: Is Red Bulls achilleshiel in Singapore verdwenen?

“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt

McLaren pakt probleem met brandstofsysteem Norris aan met power unit-wijzigingen in Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
McLaren pakt probleem met brandstofsysteem Norris aan met power unit-wijzigingen in Singapore

Team Penske en Chevrolet verlengen IndyCar-samenwerking meerjarig

IndyCar
IndyCar
Team Penske en Chevrolet verlengen IndyCar-samenwerking meerjarig

Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen

Audi-coureurs wijzen grootste beperking in F1 2026 aan: "Maar ze bouwen meestal de beste motor"

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Audi-coureurs wijzen grootste beperking in F1 2026 aan: "Maar ze bouwen meestal de beste motor"

Het Renault-team verloor in Monza hun tweede plaats in het constructeurskampioenschap aan rivaal BAR. Dat team profiteerde optimaal van de spin die Alonso uitschakelde en de flauwe prestatie van Trulli. Die raakte niet verder dan een teleurstellende tiende plaats.

"Dit was een heel zware race voor mij. In het begin was het moeilijk omdat er zo weinig downforce was. Ik kon maar niet goed aanvoelen hoe de wagen zich gedroeg en raakte maar niet goed op dreef. Naarmate het circuit droger werd, begon de wagen beter te presteren, al bleef hij moeilijk te besturen. Aan het eind van mijn stints was ik wel steeds snel en vooral aan het eind van de race ging het goed, maar toen was het al te laat om nog enkele posities goed te maken", beseft Trulli.

Teamgenoot Alonso presteerde veel beter dan Trulli in Monza. De Spanjaard maakte lange tijd kans op de zege, maar spinde in de chicane en raakte vast in het grind. Zo vergooide hij heel kostbare punten voor het team.

"Ik wil eerst en vooral opmerken dat we zullen terugslaan. Monza was het circuit dat onze wagen het minst lag, maar ik was competitief en vocht met BAR. Hopelijk kunnen we de volgende race weer een plaatsje opklimmen in het kampioenschap. Wat de race betreft kan ik zeggen dat we de juiste banden kozen bij de start en ik maakte een goede start. Jenson wist me wel in te halen bij de eerste pitstops, maar ik kon hem makkelijk volgen", aldus Alonso die spinde tijdens de achtervolging op de Brit. "Ik spinde omdat ik teveel op de kerb reed in de tweede chicane. Daardoor verloor ik de controle over de achterkant van de wagen en raakte ik vast in het grind. Ik was wel verrast dat de marshals me niet opnieuw de baan wilden opduwen omdat de regels dat toestaan. Dat is nu eenmaal het leven."

"Dit was een frustrerende dag voor het hele team. Fernando was sterk bezig en reed op de limiet om Button te volgen. Zijn snelheid stemde ons allemaal tevreden", probeert teambaas Briatore de teleurstelling te verbergen. "Het is jammer dat Jarno niet in de punten eindigde. Hij was snel aan het eind van de race en we begrijpen maar niet waarom hij daarvoor niet zo snel was. Na 15 races is nu duidelijk dat we de volgende drie races moeten proberen de kloof met BAR te dichten."

Net binnen

Vorig artikel Jaguar blijft achter met lege handen
Volgend artikel Williams in potentie podiumkandidaat

Beste reacties