Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Michael Schumacher verbaasde gisteren alle aanwezigen op het circuit de Catalunya in Barcelona door met een nieuw helmdesign uit de pakken. De nieuwe kleuren brachten hem evenwel geen geluk want de Duitser vloog zwaar van de baan in zijn Ferrari.

De helm waarmee Schumacher gisteren aan de tests begon was op zijn minst 'speciaal' te noemen. De helm werd als het ware in twee gedeeld. De ene kant van de helm toonde het gebruikelijke kleurenschema van de wereldkampioen, de andere zijde leuk dan weer treffend op de helm van zijn jongere broer Ralf.

De verklaring hiervoor was echter vrij simpel. Helmenfabrikant Schuebert is volop bezig een nieuw prototype uit te testen. Voorlopig beschikt het bedrijf slechts over een exemplaar waar zowel Michael als Ralf het mee moeten stellen. Om de sponsors en teams van beide heren tevreden te stemmen werd dan maar beslist om beide kleurenschema's te gebruiken. Een beetje de BAR oplossing uit 1999 zeg maar…

Net binnen

Vorig artikel Montoya: Häkkinen komt niet meer terug
Volgend artikel Rampf: 'Massa is sneller dan Räikkönen'

Beste reacties