Breaking news
Formule 1
Special: Schumacher moet wennen
Ivo Pakvis
Gepubliceerd: 6 mei 2010, 06:30
Kopieer link
Deel op Viber
Michael Schumacher, en natuurlijk de rest van het Formule 1-veld, keert komend weekend terug op de plek waar hij één van de mooiste zeges uit zijn loopbaan behaalde. In 1996 deklasseerde de Duitser het hele veld in de stromende regen. Een dergelijk optreden zou hem nu bijzonder goed uitkomen.
Niet echt de meest sprookjesachtige comeback ooit hè? Michael Schumacher mag dan bij ieder interview een dapper gezicht opzetten en zeggen dat het allemaal wel meevalt en ingecalculeerd was, maar afgedroogd worden door Nico Rosberg in de eerste vier races van het jaar stond ongetwijfeld niet in het draaiboek. De Duitser lijkt zich nog niet op zijn gemak te voelen in de Mercedes en ook in omstandigheden waarin hij vroeger het volledige veld op zijn donder gaf, leek hij nu hulpeloos rond te rijden.
Veertien jaar geleden was Schumacher misschien wel op de toppen van zijn kunnen. In zijn eerste seizoen voor Ferrari (en ook in zijn tweede, derde en vierde, trouwens) liet hij soms staaltjes rijkunst zien waarvan zijn collega's flink gedemotiveerd van konden raken. En in Barcelona 1996 stond zijn klasse buiten kijf. Op een drijfnat Circuit de Catalunya reed de Ferrari driftend in de rondte en verschalkte Schumacher zijn concurrenten op kinderlijk eenvoudige wijze. Hij zou de race winnen met een straatlengte voorsprong en Jean Todt zou op het podium huilen van vreugde.
De 'Regenmeister', zoals de Duitse pers hem jubelend bestempelde, kon in de eerste vier races van 2010 weinig laten zien van die gave. En toch was die mogelijkheid er in ieder weekend, behalve in Bahrein. In Australië zag hij zelfs Lucas di Grassi terugvechten, toen hij na de startcrash vanuit het achterveld moest komen. De Britse pers, meestal geen fan van de Duitser, smulde ervan.
Maar zijn optreden kan niet in zijn geheel aan Schumacher toegeschreven worden. De Duitser is heus niet opeens zijn gave kwijt. Hij zal echter moeten wennen aan een auto die niet om hém heen is gebouwd. Bij Benetton en Ferrari draaide het hele team om hem. De auto werd gebouwd naar zijn wensen, wat hem tot een bijna onstopbare kracht maakte. Maar bij Mercedes is dat niet het geval.
En dat Rosberg hier beter mee omgaat dan Schumacher, is gewoon bijzonder knap van de jongeling. Net zoals bij Williams perst hij de auto tot aan de laatste druppel uit. De twee podiumplaatsen die hij tot nu toe heeft gehaald, zijn te danken aan hem, niet aan de auto.
Wat gaat er dan fout bij Schumacher? Het team gaat zelfs zo ver dat ze zijn chassis hebben veranderd, uit angst voor een breuk die ze niet hebben opgemerkt. Het zou kunnen, maar misschien moet Schumacher gewoon warmdraaien. We zullen het zien. Maar het lijdt geen twijfel dat Schumi komend weekend even terugdenkt aan dat optreden op hetzelfde circuit, veertien jaar geleden. Geef hem één soortgelijke race en niemand twijfelt meer.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-seizoensreview 2026: Dale Coyne Racing
IndyCar
Indy IndyCar 1 u
IndyCar-seizoensreview 2026: Dale Coyne Racing
Vijf lessen uit de controversiële Grand Prix van Qatar in de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
Vijf lessen uit de controversiële Grand Prix van Qatar in de MotoGP
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
DTM
DTM DTM 14 u
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
WEC
WEC WEC
Monza
14 u
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
Vorig artikel Bridgestone maakt keuzes komende races bekend
Volgend artikel Revolutionaire vesten voor monteurs Red Bull
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ivo Pakvis
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Formule 1
Formule 1 13 apr 2021
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Formule 1
Formule 1 30 apr 2019
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Formule 1
Formule 1
Maleisische GP
4 mrt 2019
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Meer van
Michael Schumacher
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
Formule 1
Braziliaanse GP
18 d
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
1 m
Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1
On this day: Häkkinen ziet zekere zege in rook opgaan in Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 6 m
On this day: Häkkinen ziet zekere zege in rook opgaan in Barcelona
Meer van
Mercedes
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
15 u
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
23 u
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 4 d
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 4 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
10 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer