Breaking news
Formule 1
Special: Monaco 1988, Senna in tranen
Ivo Pakvis
Gepubliceerd: 23 mei 2008, 08:00
Kopieer link
Deel op Viber
Komend weekend wordt in de straten van Monte Carlo de bekendste Formule 1-race van allemaal gereden. Het nauwe stratencircuit vereist een bijzonder goede wagenbeheersing en een enorm concentratievermogen. Geen wonder dat hier doorgaans de beste coureurs met de zege aan de haal gaan. Ayrton Senna won de Grand Prix van Monaco zes keer, maar een van zijn bekendste optredens in het prinsdom was in 1988. Toen won hij hem niet. Vandaag in de special: Monaco 1988, Senna in tranen.
Ayrton Senna da Silva was in 1988 een rijzende ster. Na drie jaar bij Lotus te hebben gereden, kon de Braziliaan overstappen naar McLaren, waar hij naast Alain Prost kwam te rijden. Het duo maakte in dat jaar gehakt van de concurrentie, door vijftien van de zestien races te winnen. In Monaco ging Senna altijd al hard. In de Lotus won hij al in 1987 en nu hij voor McLaren reed, was je dapper als je iemand anders dan Senna voor de zege invulde bij de wedkantoren.
[img,99561,right,Senna per scooter]De kwalificatie bevestigde dat beeld. Senna voelde zich als een vis in het water en reed rond alsof hij van een andere planeet kwam. De Braziliaan was uiteindelijk maar liefst anderhalve seconde sneller dan de rest van het veld. Achteraf zou hij aangeven dat hij in een soort tunnel terechtkwam, waarin hij alsmaar sneller en sneller ging. Senna verklaarde dat hij als het ware boven de auto zweefde en zichzelf aan het werk zag. Het ging vanzelf. Tsja... Hoe moet je daar als concurrentie nou iets tegenover stellen? Je kon in je Benetton wel flink sturen, maar als die Senna het racen tot iets spiritueels verheft en spreekt van een hogere sensatie dan het pure racen, dan sta je als medecoureur al gauw met je mond vol tanden. Senna leek onoverwinnelijk.
[img,99562,left,Prost jakkert achter Berger aan]In de race werd dat beeld alleen maar onderstreept. Senna ging als eerste bij St. Devote de hoek om en Prost, gekwalificeerd op de eerste rij, verloor een plaatsje aan Gerhard Berger en zat opgesloten achter de Ferrari. Senna vloog er vandoor. Snelste ronde na snelste ronde werd genoteerd en de McLaren zat Senna als gegoten. Hij zou wel eens het hele veld op een ronde kunnen zetten als hij zo door ging. Toen Prost via een pitstop eenmaal voorbij was gekomen aan Berger, liet de Fransman echter direct de snelste ronde noteren. Senna lag echter zo ver voor dat hij bij wijze van spreken bijna de achterkant van zijn teamgenoot kon zien. Niks aan de hand, toch?
Wel in het brein van Senna. Direct nadat Prost de snelste ronde had laten noteren, pareerde Senna met een nog snellere tijd. Ron Dennis kreeg het op de pitmuur een beetje benauwd. Dit was toch zeker niet nodig? De race was praktisch gereden, Senna had bijna een minuut voorsprong en ook al zou Prost tot vlak achter Senna naderen, dan zou Dennis gewoon het 'hold positions'-teken geven. Je zou wel gek zijn om een zekere 1-2 op het spel te zetten door je coureurs tegen elkaar te laten racen in de smalle straatjes van Monte Carlo.
Dennis gaf aan beide coureurs te kennen dat ze het rustig aan konden doen. De race was binnen, nu de auto thuisbrengen. Echter, bij Senna was er iets geknapt. De concentratie, die eerst zulke buitenaardse vormen had aangenomen, was weg. Het liep niet meer. Met nog tien ronden te gaan was het opeens gebeurd. In de bocht voor het ingaan van de tunnel stond de McLaren opeens in de vangrail. Senna stapte direct uit en zag even later Prost passeren.
Senna woonde destijds in Monaco en liep vanuit zijn auto direct naar zijn appartement. Niks team bezoeken, niks evalueren, niks data analyseren. Wegwezen. De Braziliaan was diep teleurgesteld in zichzelf. Hij had Prost onder zijn huid laten komen en het had hem zo afgeleid dat het hem een zekere Grand Prix-zege had gekost. Het team probeerde hem de hele middag te bereiken, maar Senna nam niet op. Pas laat in de avond kreeg goede vriend en teamcoördinator Jo Ramirez hem te pakken. Senna was in tranen. Hij was er compleet kapot van.
Senna zou later aangeven dat de crash in Monaco en de psychologische impact ervan hem een betere coureur hadden gemaakt. Vanaf 1989 zou hij ongeslagen blijven in Monte Carlo. Zijn laatste zege kwam in 1993 en hoewel deze dankzij enig fortuin tot stand kwam, betekende het wel een recordbrekende zesde zege in het prinsdom. Tot op de dag van vandaag wordt hij daarom geroemd als de man die al zijn kwaliteiten als coureur tot uiting kon brengen op een van de lastigste circuits die de Formule 1-kalender ooit gekend heeft.
Bekijk hier hoe Senna de race in Monaco verliet:
[youtube,eRgYuv6kosI]
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Joan Mir: MotoGP-rivalen van Marc Marquez konden titeldruk niet aan
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
12 u
Joan Mir: MotoGP-rivalen van Marc Marquez konden titeldruk niet aan
WEC | McLaren promoveert Grégoire Saucy naar MCL-HY voor 2027
WEC
WEC WEC 13 u
WEC | McLaren promoveert Grégoire Saucy naar MCL-HY voor 2027
Jorge Martin reist naar Qatar in poging om te racen
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
13 u
Jorge Martin reist naar Qatar in poging om te racen
Max Verstappen grapt over "gesprek" met Red Bull-motor na "willekeurige" problemen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
14 u
Max Verstappen grapt over "gesprek" met Red Bull-motor na "willekeurige" problemen
Vorig artikel STR-rijders nog niet blij met nieuwe auto
Volgend artikel Button en Barrichello verwachten goed weekend
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ivo Pakvis
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Formule 1
Formule 1 13 apr 2021
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Formule 1
Formule 1 30 apr 2019
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Formule 1
Formule 1
Maleisische GP
4 mrt 2019
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Meer van
Ayrton Senna
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Formule 1
Formule 1 2 m
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Ollie Bearman over emotionele rit in Ayrton Senna's Lotus F1: "Heel krachtig moment"
Formule 1
Formule 1 2 m
Ollie Bearman over emotionele rit in Ayrton Senna's Lotus F1: "Heel krachtig moment"
On this day: Senna pakt een van de spannendste zeges in de F1-geschiedenis
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 6 m
On this day: Senna pakt een van de spannendste zeges in de F1-geschiedenis
Meer van
McLaren
McLaren introduceert F1-voorvleugelconcept voor 2027 in Braziliaanse GP
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
19 u
McLaren introduceert F1-voorvleugelconcept voor 2027 in Braziliaanse GP
Tijdstraf kost Oscar Piastri punten in F1 GP van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
2 d
Tijdstraf kost Oscar Piastri punten in F1 GP van Mexico
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
2 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
3 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
4 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
10 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer