Breaking news
Formule 1
Special: Melbourne 2001, tragedie in Albert Park
Ivo Pakvis
Gepubliceerd: 25 mrt 2010, 11:30
Kopieer link
Deel op Viber
Komend weekend wordt in Melbourne de Grand Prix van Australië verreden. Over het algemeen is het een groot feest in Albert Park. De fans vinden het prachtig, de teams houden van de stad en het circuit is ook nog eens dikke pret. Echter, het is een keer vreselijk mis gegaan in Melbourne.
In 2001 was Melbourne, eigenlijk gewoon zoals het hoort, de locatie van de eerste Grand Prix van het jaar. De stemming was uitstekend, iedereen had er zin in. Fernando Alonso stond als een schuchter hertje om zich heen te kijken in de perszaal. De Spanjaard maakte dat weekend zijn debuut in de hoogste autosportklasse, net als Juan Pablo Montoya. Vooraan zou Michael Schumacher naar een eenvoudige zege rijden, als voorproefje op een dominant seizoen. Maar daar ging het niet over toen op zondagavond de zon onderging. De Grand Prix van Australië was een tragedie.
De hoofdrolspelers in deze tragedie waren Ralf Schumacher en Jacques Villeneuve. Ralf was destijds 'the coming man', het jongere broertje van Michael, die serieus naam voor zichzelf aan het maken was. Bij Williams bloeide hij op en zou hij dat jaar ook races gaan winnen. Villeneuve reed voor BAR, het team wat rondom zijn persoon was gemaakt, maar bij lange na niet de successen kon behalen die ze zo vurig wensten. De rijstijl van Villeneuve was nog altijd spectaculair, maar winnen zou hij nooit meer.
Bij het ingaan van de vierde ronde zat Villeneuve op de staart van Schumacher, die in de eerste bocht vervolgens een klein foutje maakte. Villeneuve rook zijn kans en was van plan om de Williams in de derde bocht aan te vallen. Wat er vervolgens gebeurde is nog steeds niet helemaal duidelijk. Remde Ralf te vroeg of Villeneuve te laat? Beide heren zouden elkaar later de schuld geven van het incident.
Feit is dat de BAR achterop de Williams klapte en het luchtruim verkoos. Villeneuve maakte zich zo klein mogelijk in de cockpit, terwijl de auto in de hekken vloog. Het hekwerk diende als een rasp en trok de voorkant van de BAR uit elkaar. Banden vlogen alle kanten op en de auto sloeg in het grind meerdere malen over de kop.
Toen het stof was opgetrokken had Villeneuve de auto al verlaten. Ongedeerd, net als Ralf. Commentatoren spraken al van een wonder. Hoe hier iemand ongedeerd uit kan stappen... Maar achter de hekken voltrok zich een drama. Marshall Graham Beveridge had één van de banden van de BAR vol op de borst gekregen en ademde niet meer.
Beveridge werd direct gereanimeerd door zijn collega's, waarna het toegesnelde ambulancepersoneel het werk overnam. Hij werd in de ambulance gelegd en naar het medisch centrum vervoerd, waar hij vervolgens zou overlijden. Hij zou de tweede marshall binnen een jaar worden die het slachtoffer werd van een ongeluk. In Monza 2000 stierf Paolo Ghislimberti immers tijdens de massacrash in de tweede chicane.
De Formule 1 zou de Formule 1 niet zijn als er niet direct gehandeld werd na het ongeluk en de marshalls nu beter beveiligd zijn. Dat het ongeluk in een klein hoekje zit, bewees Ernesto Viso echter in 2007, toen een marshall moest bukken om zijn aanvliegende GP2-auto te ontwijken op Magny-Cours. Fout kan het altijd gaan, maar de FIA heeft er alles aan gedaan om het zo veilig mogelijk te maken voor de vrijwilligers die naast de baan staan.
Het zal een feest worden in Melbourne, maar zijn collega's zullen ongetwijfeld stilstaan bij het ongeluk dat Graham negen jaar geleden het leven kostte. Eigenlijk was hij de laatste Formule 1-dode.
Bekijk hier het ongeluk van Villeneuve en Schumacher:
[youtube,x3jIMoZuc-U]
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
12 min
Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Ezpeleta: ophef rond GP van Qatar maakte MotoGP onnodig kwetsbaar
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
2 u
Ezpeleta: ophef rond GP van Qatar maakte MotoGP onnodig kwetsbaar
Winnaars en verliezers van de chaotische F1 Grand Prix van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Winnaars en verliezers van de chaotische F1 Grand Prix van Brazilië
Vorig artikel Webber wil nog niet aan stoppen denken
Volgend artikel Schumacher lovend over teamgenoot Rosberg
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ivo Pakvis
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Formule 1
Formule 1 13 apr 2021
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Formule 1
Formule 1 30 apr 2019
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Formule 1
Formule 1
Maleisische GP
4 mrt 2019
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer