Special: Dit was de Ferrari-carrière van Kimi Raikkonen

gedeeld
reacties
Special: Dit was de Ferrari-carrière van Kimi Raikkonen
Door: Mark Bremer
12 sep. 2018 10:49

Kimi Raikkonen neemt aan het eind van dit seizoen afscheid van Ferrari. De Italiaanse renstal wees Charles Leclerc aan en daarmee komt een succesvolle samenwerking tot een einde. Raikkonen is nog altijd de laatste wereldkampioen van de Scuderia. Een overzicht van de Ferrari-carrière van 'The Iceman'

Slider
Lijst

2006: Verandering van spijs

2006: Verandering van spijs
1/14

Foto door: XPB Images

Na enkele succesvolle en minder succesvolle jaren vindt Raikkonen het in 2007 tijd voor een verandering in zijn carrière. Michael Schumacher maakt direct na de overwinning tijdens de Italiaanse GP in 2006 bekend te stoppen aan het eind van het seizoen en niet veel later wordt Raikkonen gepresenteerd als opvolger. Raikkonen had grote schoenen te vullen als opvolger van Schumi, maar de samenwerking tussen de koele Fin en de gepassioneerde Italianen bleek vanaf het eerste moment succesvol.

2007: Droomdebuut in Australië

2007: Droomdebuut in Australië
2/14

Foto door: XPB Images

Ferrari heeft voor 2007 een zeer competitief pakket ontwikkeld en daar kan Raikkonen vanaf de eerste race vruchten van plukken. Hij pakt pole voor de race, is bij de start Fernando Alonso te snel af en domineert het vervolg van de race. Op 18 maart 2007 is Raikkonen de eerste coureur sinds Nigel Mansell in 1989 die bij zijn Ferrari-debuut de overwinning pakt. Alonso en debutant Lewis Hamilton gaan namens McLaren mee naar het podium op de tweede en derde plaats. Zeven races na de zege in Australië mag Raikkonen opnieuw naar de hoogste trede van het podium met achtereenvolgens overwinningen op Magny-Cours en Silverstone. Later bleken dit hele belangrijke punten voor het kampioenschap.

2007: Winst in de Ardennen

2007: Winst in de Ardennen
3/14

Foto door: Sutton Images

Raikkonen begint het laatste kwart van het seizoen ijzersterk met een overwinning op Spa-Francorchamps. Daarvoor haalt hij al een derde plaats binnen in Monza waar McLaren te sterk blijft voor de Scuderia. Dat is op Spa niet het geval waar Ferrari domineert en Raikkonen en Massa een 1-2 scoren. Massa doet op dat moment nog volop mee om de titel, maar een race later in Japan verdwijnen zijn kansen met een uitvalbeurt. Vanaf dat moment staat Raikkonen er alleen voor in de strijd tegen de McLarens, maar houdt zich knap staande.

2007: Wereldkampioen in Brazilië

2007: Wereldkampioen in Brazilië
4/14

Foto door: XPB Images

Tijdens de laatste twee races van het seizoen komt Lewis Hamilton de pechduivel tegen waardoor Kimi Raikkonen – overigens geheel terecht met zes overwinningen tegen de vier van de McLaren-rijders – de titel pakt. Het is het eerste en enige wereldkampioenschap van Raikkonen in bovendien een van de spannendste ontknopingen uit de F1-geschiedenis. Het verschil met Hamilton en Alonso na zeventien races? Eén punt.

2008: Sterke start…

2008: Sterke start…
5/14

Foto door: XPB Images

Ook in 2008 begint Raikkonen sterk aan het, maar al snel wordt duidelijk dat hij meer tegenstand krijgt van Hamilton die zich inmiddels manifesteert als de kopman bij McLaren. Felipe Massa herstelt zich na een zeer matige start (twee uitvalbeurten). Na een overwinning in Maleisië voegt Raikkonen in Barcelona een zeventiende GP-zege toe aan zijn erelijst. Het blijkt de laatste van het seizoen te zijn.

2008: … maar een matig einde

2008: … maar een matig einde
6/14

Foto door: Sutton Images

Ondanks dat Raikkonen niet meer wint kan hij nog lang volgen in de titelstrijd. Ook Hamilton en Massa verspelen punten, maar een reeks van vier races zonder punten kosten Raikkonen uiteindelijk definitief de kop in het kampioenschap. In de laatste drie races van het seizoen staat Raikkonen steeds op het podium, maar echt bemoeien met de titelstrijd lukt niet. Hamilton pakt zijn eerste wereldkampioenschap, Raikkonen wordt derde op 23 punten achterstand.

2009: Einde van de eerste Ferrari-stint

2009: Einde van de eerste Ferrari-stint
7/14

Foto door: XPB Images

In 2009 kondigt Raikkonen aan dat hij aan het eind van het seizoen vertrekt. Aanleiding is het gebrek aan een competitieve auto bij Ferrari, dat door het dominante Brawn GP en Red Bull overlopen wordt. Hoewel Raikkonen nog in verband gebracht wordt met een overstap naar McLaren waar hij teamgenoot zou worden van Lewis Hamilton, kondigt hij aan zijn heil elders in de autosport te zoeken. Raikkonen maakt zijn WRC-debuut en reist af naar Amerika om daar mee te doen in de NASCAR Series.

2014: Terugkeer bij Ferrari

2014: Terugkeer bij Ferrari
8/14

Foto door: XPB Images

Nadat Raikkonen in 2012 in de Formule 1 terugkeert en bij Lotus aan de slag gaat, verkeert Ferrari in een crisis. Het team krabbelt langzaam maar zeker op, ook als de Fin in 2014 een handtekening zet onder een contract voor een tweede stint bij de renstal uit Maranello. Raikkonen beleeft weinig plezier aan de eerste seizoenshelft en hoewel hij dde tweede helft van het seizoen begint met een vierde plaats op Spa-Francorchamps, is het een van de weinige lichtpuntjes. In totaal scoort Raikkonen 55 WK-punten en eindigt hij op een twaalfde plaats in het wereldkampioenschap.

2015: Vechten voor P3

2015: Vechten voor P3
9/14

Foto door: XPB Images

In 2015 blijft Raikkonen bij Ferrari, dat steeds meer stappen maakt richting de top van de Formule 1. Van een glorietijd kan zeker nog niet gesproken worden in 2015, Mercedes domineert het V6 Turbo-tijdperk waardoor de Ferrari-mannen voor de derde plaats in het kampioenschap vechten. Terwijl Vettel drie races wint, staat Raikkonen gedurende het hele seizoen drie keer op het podium en moet hij het doen met de vierde plaats in het eindklassement.

2016: Hoogtijdagen voorbij

2016: Hoogtijdagen voorbij
10/14

Foto door: XPB Images

Inmiddels is het wel duidelijk dat Raikkonen zelf geen grote successen meer gaat behalen. Hij acteert als de perfecte tweede coureur naast Sebastian Vettel en bereikt vier keer het podium. In Bahrein eindigt hij tweede achter Nico Rosberg, vervolgens gebeurt hetzelfde als hij in Barcelona verslagen wordt door Red Bull-debutant Max Verstappen. Raikkonen wordt bovendien twee keer derde en eindigt in het klassement achter de Red Bull-coureurs na een kleurloos seizoen.

2017: 127 races gewacht op pole

2017: 127 races gewacht op pole
11/14

Foto door: Ercole Colombo

Met een toptijd in de kwalificatie voor de GP van Monaco start Raikkonen voor het eerst in 127 races weer eens vanaf pole-position. Hij verslaat teamgenoot Vettel met vier honderdsten van een seconde, maar van een zege in de race komt het niet. Sebastian Vettel mag eerst stoppen waarna hij twee snelle ronden rijdt als Raikkonen binnenkomt. De undercut werkt en Sebastian Vettel pakt de overwinning in het prinsendom.

2017: De mist in

2017: De mist in
12/14

Foto door: Steve Etherington / LAT Images

Ferrari zet alles op alles om Vettel aan de titel te helpen, maar het gaat behoorlijk mis in de tweede helft van het seizoen. In Singapore is Raikkonen met Vettel en Verstappen betrokken bij een startcrash, de Fin kan helemaal niet starten in de Maleisische GP door een technisch probleem. Het zorgt ervoor dat de kansen rap slinken en het kampioenschap opnieuw aan de neus van de Italianen voorbij gaat.

2018: Strategische pion

2018: Strategische pion
13/14

Foto door: Zak Mauger / LAT Images

In 2018 lijkt Raikkonen zich hervonden te hebben en is hij in de kwalificatie meermaals zeer gewaagd aan teamgenoot Vettel. Toch moet hij lijdzaam toezien hoe Vettel keer op keer de voorkeursbehandeling geniet en Raikkonen als strategische pion ingezet wordt om de Mercedes-coureurs af te stoppen.

2018: Exit bij Ferrari

2018: Exit bij Ferrari
14/14

Foto door: Alex Galli

Op dinsdag 11 september 2018, ruim een week nadat hij pole pakt voor de Italiaanse GP met de snelste Formule 1-ronde ooit, wordt duidelijk dat het team het jonge talent Charles Leclerc aantrekt en in 2019 naast Sebastian Vettel in de Ferrari zet. Leclerc is de oogappel van Sergio Marchionne, de Ferrari-baas die in juli komt te overlijden. Om Marchionne te eren besluiten de nieuwe Ferrari-bazen om het oorspronkelijke plan alsnog door te zetten. Raikkonen kiest ervoor om de cirkel rond te maken door terug te keren naar Sauber, het team waarmee hij debuteerde in de Formule 1.

Volgend artikel
Rondje Marina Bay Circuit in Singapore twee meter ingekort

Vorig artikel

Rondje Marina Bay Circuit in Singapore twee meter ingekort

Volgend artikel

Grosjean moet goede vorm vasthouden voor zitje in 2019

Grosjean moet goede vorm vasthouden voor zitje in 2019
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Kimi Raikkonen Shop nu
Teams Ferrari Shop nu
Auteur Mark Bremer
Type artikel Special feature