Breaking news

Special: Jan Lammers over zijn eerste keer

Over vijf dagen verschijnt Giedo van der Garde voor het eerst aan de start van een Grand Prix. Naar aanleiding van het Formule 1-debuut van de coureur uit Veenendaal blikt GPUpdate.net met enkele andere Nederlanders terug op hun eerste race in de hoogste autosportklasse. In deel twee van deze serie: Jan Lammers.

Wanneer

Grand Prix van Argentinië, 21 januari 1979

Situatie

Na in 1978 de titel te hebben veroverd in de Europese Formule 3 zet de dan 22-jarige Lammers zijn zinnen op een stoeltje in de Formule 1. De Zandvoorter bemachtigt voor 1979 een racecontract bij Shadow, waar hij de teamgenoot wordt van de Italiaan Elio de Angelis, die dat jaar ook in de koningsklasse van de autosport debuteert.

Jan Lammers over zijn eerste race

"Na de Formule 3 had ik nog niet meteen een idee wat ik er het jaar daarop zou kunnen doen. Toen deed er zich ineens een mogelijkheid voor bij Shadow. Daar was alleen wel wat sponsoring voor nodig. Omdat ik er wel vertrouwen in had dat dat wel goed zou komen, zette ik gelijk mijn handtekening onder het contract, dus nog voordat ik het benodigde sponsorgeld bij elkaar had. Gelukkig kreeg ik vrij snel daarna een telefoontje van de bestuursvoorzitter van tabaksfabrikant Niemeyer. Die had ik, toen ik zestien was, een keer les gegeven op de slipschool. Ik had hem toen de hele dag aan het hoofd lopen zeuren over sponsoring en aan het einde van de dag zei hij tegen me: 'Als je later in de Formule 1 zit, moeten we nog maar eens gaan praten'. En hij bleek een man van zijn woord. Met Samson was de sponsoring rond."

"Ik stapte vervolgens in een compleet andere wereld dan ik gewend was van de Formule 3. Ik denk dat al die nieuwe indrukken ook wel de nodige energie hebben gekost. Mijn eerste race in de Formule 1 was verder niet zo spectaculair. Ik had eerlijk gezegd ook niet zo'n fantastische auto. De wagen ging na een rondje of veertig kapot door oververhitting en toen ik uitstapte, ging ik dat zelf bijna ook. Ik woog destijds maar 58 kilo en de auto's waren in die tijd best wel zwaar om mee te rijden."

Hoe ging het verder

Lammers pakt in de voorlaatste race van het seizoen 1979 een negende plek in de Grand Prix van Canada, wat zijn beste resultaat uit zijn Formule 1-carrière zou blijven. Voor 1980 stapt hij in bij ATS. De eerste drie races weet hij zich niet te kwalificeren, maar daarna is er ineens een vierde startplaats voor de Amerikaanse Grand Prix in Long Beach, wat nog steeds de beste startplek van een Nederlandse Formule 1-coureur is. Na de Franse Grand Prix in 1982 verdwijnt Lammers uit de Formule 1, om tien jaar later voor twee races terug te keren bij het team van March. Nog altijd is Lammers is hiermee de coureur met de langste periode tussen twee races.

Advies aan Giedo

"Giedo loopt al een poosje mee. Als hij het van mijn advies zou moeten hebben, zit hij goed in de problemen. Ik denk dat hij prima weet wat hij moet doen."

Door: Erwin Jaeggi

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Van der Garde nog niet bezig met interne strijd
Volgend artikel Seizoenspreview: winnaars en verliezers van 2013

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule.

Motorsport prime

Ontdek premium content
Aanmelden

Editie

Nederland