Breaking news
Formule 1
Special: Het wachten is beloond
Ivo Pakvis
Gepubliceerd: 22 okt 2009, 06:00
Kopieer link
Deel op Viber
"Papa... Ik ben Formule 1-coureur". Met die woorden liep een totaal verbouwereerde Jenson Button naar zijn vader na een gesprek met Frank Williams, in de winter van 2000. Vader en zoon sloten elkaar snikkend in de armen. Tien jaar later stonden ze in eenzelfde omhelzing. Jenson Button, de wereldkampioen. Wie had dat ooit gedacht?
[img,140764,right,Broekie Button]In 1999 hadden maar weinig mensen buiten Engeland van hem gehoord. Jenson Button reed in het Britse Formule 3-kampioenschap en behaalde een respectabele derde plaats in de eindstand. Een nieuw seizoen in de Formule 3, of misschien een jaartje Formule 3000 zou een logische stap zijn. Maar in plaats daarvan vond hij zichzelf opeens terug in het middelpunt van de belangstelling, toen Frank Williams hem en Bruno Junqueira tegen elkaar liet testen, met als inzet een stoeltje voor 2000. Het kon amper testen genoemd worden. Regen zorgde ervoor dat de heren maar beperkt konden rijden en uiteindelijk kreeg Button het stoeltje. Hij was twintig ten tijde van zijn debuut. Nu niet zo gek, toen reden tot spot. Cartoons van een Jenson met een luier om waren niet van de lucht. 'Nog drie ronden en dan naar bed', zoiets.
[img,76496,left,In gevecht met Trulli op Indianapolis]Maar in plaats van ten onder te gaan in de hysterie rondom zijn persoon, antwoordde Button op de baan. Zijn eerste punt pakte hij op Interlagos, fysiek één van de zwaarste circuits op de kalender. Hij passeerde Jos Verstappen in de slotfase, die helemaal stuk zat. Button zou indruk maken in Hockenheim, waar hij vierde werd, in Spa, waar hij zich als derde kwalificeerde en op Suzuka, waar hij Japan-specialist Ralf Schumacher zoek reed. Toch moest hij aan het einde van het jaar plaatsmaken voor Juan Pablo Montoya, die al een tijdje een overeenkomst had met Williams, maar even moest opgroeien in Amerika.
[img,140763,right,Button in actie voor Benetton]De Britse pers stond op haar achterste benen. Button laten gaan? Voor die dikke Colombiaan? Jenson werd ondertussen binnengehaald door Flavio Briatore en mocht in een Benetton stappen die bij zijn eerste test zes seconden te langzaam was. Zes. Dat zijn GP2-tijden. Rotjaar voor Button, maar hij mocht blijven en in 2002 ging het een stuk beter. Het was echter niet goed genoeg voor Flavio, die Fernando Alonso promoveerde tot racecoureur. Opnieuw werd er moord en brand geschreeuwd door de tabloids en Button vond onderdak bij BAR. David Richards zag wel wat in de Brit, die inmiddels doorhad dat hij met een paar miljoen op de bank de nodige pret kan kopen. Een jachtje hier, paar knappe auto's daar, bloedmooie vriendin... Hier kon Jenson wel aan wennen.
Bij BAR was Button verantwoordelijk voor het vroege vertrek van Jacques Villeneuve. De Canadese diva vroeg al jaren een godsvermogen voor zijn middelmatige optreden en toen Button hem voor de helft van de prijs - nog steeds niet kinderachtig - om de oren reed, was Richards snel klaar met de wereldkampioen van 1997. In 2004 had het team een dijk van een auto neergezet, maar moest het accepteren dat Ferrari nog net ietsje beter was. Nou ja, ietsje... Eerst kwam Ferrari, toen een lange tijd niets, toen weer Ferrari en daarna pas BAR. Het zorgde wel voor flink wat podiumplaatsen voor Button, die eindelijk op weg leek naar een overwinning.
Maar die eerste overwinning waar Button zo naar snakte, zou pas komen in 2006. In Hongarije, waar Button vanaf de veertiende plaats begon. Het zou een waanzinnige regenrace worden, waarin Button het hoofd koel hield, goede bandenkeuzes maakte en eindelijk op de bovenste trede mocht plaatsnemen. "De eerste van velen", werd er geroepen. Helaas voor hen en natuurlijk ook voor Button zelf, frutselde Honda, zo heette het team inmiddels, een kansloze auto in elkaar voor 2007. De Earth Car, met z'n 'groene' voorkomen, was een totale mislukking. Honda plakte daar nog een rampjaar achteraan en had het toen wel gezien. De Formule 1 kostte emmers met geld en bracht ze niets op. Opeens leek het gedaan met de carrière van Button.
Maar de cavalerie kwam in de vorm van Ross Brawn en de zijnen, die het team op hun schouders namen. Er stond een auto klaar waar je u tegen zegt, er moest alleen even voldoende geld op tafel komen om het ding daadwerkelijk aan te slingeren. Mercedes stak een helpende hand toe en opeens had Brawn GP de snelste auto van het veld in handen. Slim diffusertje eronder en daar stonden ze dan. Zes zeges in zeven races, Jenson Button was herboren. Het werd even spannend in de tweede helft van het seizoen, maar Jenson is kampioen. Opnieuw stonden vader en zoon te huilen in elkaars armen. Opnieuw was er een doel bereikt. Het hoogste doel. Geen jacht, geen Bugatti, geen vrouwelijk schoon dat daar tegenop kan.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
AJ Foyt Racing legt Josh Pierson meerjarig vast vanaf IndyCar-seizoen 2027
IndyCar
Indy IndyCar 8 u
AJ Foyt Racing legt Josh Pierson meerjarig vast vanaf IndyCar-seizoen 2027
Valtteri Bottas ontkent dat hij zijn Cadillac-zitje voor F1 2027 kan verliezen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 u
Valtteri Bottas ontkent dat hij zijn Cadillac-zitje voor F1 2027 kan verliezen
Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
10 u
Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico
“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
11 u
“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly
Vorig artikel FIA verwacht snel duidelijkheid over Canada
Volgend artikel Geen Grand Prix van Abu Dhabi voor Loeb
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ivo Pakvis
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Formule 1
Formule 1 13 apr 2021
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Formule 1
Formule 1 30 apr 2019
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Formule 1
Formule 1
Maleisische GP
4 mrt 2019
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Meer van
Jenson Button
Button vergelijkt Fernando Alonso met Michael Schumacher
Formule 1
Formule 1
GP van Italië
1 m
Button vergelijkt Fernando Alonso met Michael Schumacher
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Formule 1
Formule 1 2 m
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Formule 1
Formule 1 6 m
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Meer van
Brawn GP
Unieke Brawn GP F1-auto uit privécollectie Button gaat onder de hamer
Formule 1
Formule 1 5 feb 2025
Unieke Brawn GP F1-auto uit privécollectie Button gaat onder de hamer
Startnummers in F1: #22, twee keer kampioen, twee keer op rij
Formule 1
Formule 1 15 okt 2024
Startnummers in F1: #22, twee keer kampioen, twee keer op rij
Special: Het wonderlijke succesverhaal van F1-debutant Brawn GP
Formule 1
Formule 1 29 mrt 2024
Special: Het wonderlijke succesverhaal van F1-debutant Brawn GP
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 d
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer