Formule 1
Spa-Francorchamps deelt verbouwplannen voor komende vijf jaar
Het circuit van Spa-Francorchamps zal de komende vijf jaar onder handen genomen worden, melden Belgische media. Onder meer een nieuwe asfaltlaag en herinrichting van de rallycrossbaan staan op de planning.
Laurens Stade
Gepubliceerd: 30 mrt 2024, 17:05
Kopieer link
Deel op Viber
Bij een persconferentie heeft het bestuur van het Circuit de Spa-Francorchamps de plannen voor de toekomst gedeeld. Het is de bedoeling dat er de komende vijf jaar weer hard gewerkt wordt aan verbeteringen aan het circuit zelf en de infrastructuur. Een deel van het circuit zal van een nieuwe asfaltlaag voorzien worden om meer grip te bieden.
Daarnaast is het bestuur van plan om de rallycrossbaan een andere functie te geven. Deze werd sinds 2019 gebruikt voor de races van het World Rallycross Championship (WRX) maar dat kampioenschap wijkt dit jaar uit naar het rallycrosscircuit van Mettet. Het bestuur wil van de oude rallycrossbaan een fanzone maken. Ook zal er gekeken worden naar een andere indeling van de campings en parkeerplaatsen en verder worden enkele gebouwen gerenoveerd. Het hele project gaat zo'n 40 miljoen euro kosten en zal dus vijf jaar in beslag nemen.
De afgelopen jaren is Spa-Francorchamps al van de nodige upgrades voorzien. Zo werd het circuit op meerdere plekken aangepakt om de komst van de langeafstandsraces van motoren -- in de vorm van de 24-uursrace -- in de Ardennen weer mogelijk te maken. Onder meer in La Source, Les Combes en Pouhon zijn grindbakken aangelegd en de uitloopstrook bij Eau Rouge-Raidillon werd verbreed. Daarnaast is ook een grote, permanente tribune bovenaan de Raidillon geplaatst en is er gewerkt aan een nieuwe -- tevens permanente -- tribune tussen La Source en Eau Rouge ter vervanging van de oude endurancetribune.
Spa-Francorchamps organiseert dit jaar opnieuw enkele grote evenementen, waaronder de 6 uur van Spa-Francorchamps van het World Endurance Championship, de 8-uursrace voor motoren, de 24 uur van Spa-Francorchamps en de Formule 1 Grand Prix van België. De toekomst van de Formule 1 in België stond lange tijd onder druk, maar vorig jaar wist Spa een contract voor 2024 en 2025 af te dwingen. De Formule 1 waarschuwde meerdere Europese circuits dat zij met de tijd moesten meegaan en dus de faciliteiten moesten voorzien van een upgrade, wilden zij nog in aanmerking komen voor een plek op de kalender. Mede door de renovaties en de investering in meer entertainment voor de fans langs de baan kreeg Spa-Francorchamps een contract voor twee jaar nadat het eerst nog maar een contract voor één jaar kreeg in 2022.
Meer over Spa-Francorchamps:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 7 u
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
9 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 9 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Vorig artikel Volledig Spaanse line-up Aston Martin in 2025? Jordan ziet het gebeuren
Volgend artikel Steiner haalt z'n gram: "Ik had het bij het rechte eind"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Laurens Stade
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
3 m
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer