Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Enea Bastianini: "Ik heb lang op dit moment gewacht"

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Enea Bastianini: "Ik heb lang op dit moment gewacht"

Marc Marquez stuurt dubbelganger naar kartrace in Motegi: “We zijn hier niet om te dollen of in karts te rijden”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez stuurt dubbelganger naar kartrace in Motegi: “We zijn hier niet om te dollen of in karts te rijden”

Chaos bij F1-GP van Bahrein in Maleisië na autoproblemen: rode vlag

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Chaos bij F1-GP van Bahrein in Maleisië na autoproblemen: rode vlag

Marc Marquez: 'We hadden de harde band zelfs in de kwalificatie kunnen gebruiken!'

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez: 'We hadden de harde band zelfs in de kwalificatie kunnen gebruiken!'

Start F1 GP van Bahrein in Maleisië uitgesteld door onweer op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Start F1 GP van Bahrein in Maleisië uitgesteld door onweer op Sepang

F1 GP in Maleisië live: Laatste 10 ronden - drama voor Russell die DNF'ed achter de safety car

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP in Maleisië live: Laatste 10 ronden - drama voor Russell die DNF'ed achter de safety car

Marc Marquez verslaat Jorge Martin in Motegi en nadert WK-leider

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez verslaat Jorge Martin in Motegi en nadert WK-leider

Waarom Maleisië de beste plek is voor F1’s eerste regenrace in 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom Maleisië de beste plek is voor F1’s eerste regenrace in 2026

Sauber lijkt een belangrijke sleutel in handen te hebben voor de toekomst van de Formule 1. Over enkele weken moeten minimaal drie teams interesse tonen in het FIA-voorstel om het testen gedurende het seizoen in te ruilen voor extra testtijd tijdens raceweekends. Twee teams lijken zeker oren te hebben voor dit voorstel, maar hebben de steun van Sauber nodig om dit te bewerkstelligen.

Dat Minardi het eerst team was dat serieuze interesse toonde voor het nieuwe plan van de FIA, was niet zo verwonderlijk. Het kleine team uit Faenza heeft al jaren een te laag budget om uitgebreid te testen tussen de races door, en dit plan van de FIA komt dan ook als een geschenk uit de hemel voor Paul Stoddart en zijn mannen.

[photo2]De meest voor de hand liggende bondgenoot van Minardi was natuurlijk het armlastige Arrows. Echter, de kans dat dit team in 2003 aan de start zal verschijnen wordt met de dag kleiner. En wie niet aan de start staat, kan natuurlijk ook geen FIA-plan steunen. Hierdoor moet Minardi op zoek naar nieuwe lotgenoten. Stoddart lijkt een kompaan te hebben gevonden in Eddie Jordan. De Noord-Ier kampt, zeker na het afhaken van Deutsche Post, met serieuze financiele problemen. Het geldverslindende testwerk kan Jordan dan ook missen als kiespijn.

Jordan en Minardi lijken dus sowieso van plan om het FIA-plan te steunen, en in raceweekends extra kilometers te maken. Het plan schrijft echter voor dat er minimaal drie teams mee moeten doen. Beide teams moeten dus op zoek naar een reddende engel.

Die reddende engel zou wel eens Sauber kunnen worden. Peter Sauber liet deze week weten het voorstel serieus te overwegen. Hiermee zou de Zwitser niet alleen zijn eigen portomonee, maar ook Minardi en Jordan van een probleem te verlossen.

Teams als Ferrari, McLaren, Williams, Renault, Jaguar, BAR, en Toyota, stuk voor stuk kapitaalkrachtige bolwerken, lijken geen van allen gebaad bij het voorstel van de FIA. Sauber is dus de laatste strohalm die Minardi en Jordan tot hun beschikking hebben.

Net binnen

Vorig artikel Arrows gered?
Volgend artikel Problemen Arrows nog niet helemaal van de baan

Beste reacties