Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

De laatste geruchten binnen de F1 zeggen dat motorenbouwer Honda er over zou denken slechts één team te bevoorraden in de toekomst.

Op dit moment voorziet de Japanse constructeur twee teams van gelijkwaardige motoren. Toch gaat het gerucht dat Honda binnen niet afzienbare tijd een keuze zal maken tussen BAR of Jordan. Mogelijk zal British American op termijn opnieuw het enige Honda team worden.

BAR werd in 1999 als enige team door Honda van motoren voorzien maar het tegenvallende debuutseizoen deed de Japanse motorenbouwer ook haar heil zoeken bij Jordan. Toch zou BAR nog altijd een streepje voor hebben. Niet in het minst omdat het team in het verleden al duidelijk maakte een heel vergaande samenwerking te willen aangaan. Zo wil het team eventueel ook op het vlak van wagenontwerp met Honda nauw gaan samenwerken. Van Honda is algemeen bekend dat het eigenlijk ook haar eigen chassis had willen bouwen. Een plan dat doorkruist weer door de dood van toenmalig projectleider en ontwerper Harvey Postlethwaite.

Er bestaat ook de mogelijkheid dat Honda een groot aantal aandelen in BAR zal opkopen. Eerder al deed het gerucht de ronde dat hoofdaandeelhouder BAT op zoek was naar een koper voor haar deel. British American Tobacco ontkende de geruchten wel, maar de mogelijkheid blijft zeker bestaan. Bovendien wist BAR als eerste dit seizoen een podiumplaats te versieren, een doel dat heel hoog op de Honda agenda voor dit jaar stond.

Bij Jordan lijkt men zich voorlopig nog geen zorgen te maken. Daar maakt men zich sterk dat ze een contract voor langere periode hebben met Honda. Algemeen wordt aangenomen dat Jordan en Honda een contract voor 5 jaar zouden hebben. Intussen blijven Jordan en BAR gewoon dezelfde motoren gebruiken.

Net binnen

Vorig artikel Michael en Rubens over Monaco
Volgend artikel Canada gewoon gaaf

Beste reacties