Slechte beurt voor Williams in Hockenheim
Het team van Williams zag beide auto's starten vanuit de top-tien, maar moest toezien hoe Rubens Barrichello en Nico Hülkenberg slechte starts hadden en dat niet meer konden goedmaken. Punten konden ze vergeten.
"Ik had een bijzonder moeilijk begin van de race, omdat mijn start bepaald niet goed was", aldus Barrichello. "Ik vocht voor mijn positie in de hairpin, toen Kobayashi iedereen ophield met een overenthousiaste manoeuvre. Op zachte en harde banden was onze snelheid min of meer gelijk aan die van de auto's voor ons, maar er was niet genoeg verschil om het positieverlies goed te maken."
Hülkenberg: "De race werd vandaag beslist bij de start en dat was voor mij niet goed, omdat ik de verloren plaatsen niet meer kon goedmaken. Ik had een lange eerste stint op de zachte band, wat de juiste beslissing was met het oog op onze positie. Het was echter bijzonder moeilijk om enige progressie te boeken. De auto was niet zo snel als verwacht en het was eigenlijk een vrij saaie race, zonder onverwachte gebeurtenissen."Deel of bewaar dit artikel
Vasseur roept Ferrari op tot eenheid: met de vinger wijzen zou 'grote fout' zijn
Alex Rins grapt dat hij ‘in zijn broek scheet’ tijdens MotoGP-taxirit met Jack Miller
"Maak alle fouten nu maar" – Waarom Verstappen en Hadjar willen dat Red Bull experimenteert
Flavio Briatore zet crash van Franco Colapinto achter zich: 'Ik was boos, maar het verleden is het verleden'
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Hoe oud-F1-coureur Rubens Barrichello als vijftiger nog steeds races wint
Barrichello haalt herinneringen op aan samenwerking met Jos Verstappen
Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang
Hoe Carlos Sainz terugkwam uit de moeilijkste periode van zijn F1-carrière
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties